Salón Náutico Internacional de Barcelona: Novedades barcos a motor (parte 4)
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Esla Yacht: Leopard 40 Powercat y Leopard 46
Este barco, que ha sido premiado por el European Yacht Of The Year en el 2024, se exhibirá por primera vez en Barcelona. Cuando subimos a bordo por primera vez, el espacio que proveen los catamaranes de motor supera ampliamente las expectativas.
En el caso del Leopard 40 Powercat 12,19 m de eslora por 6,61 m de manga por supuesto que el salón y la bañera cubren la mayor superficie plana, pero también hemos de considerar los interiores de cada casco y la superficie del flybridge.
Este catamarán equipa dos motores de 250 Hp, con los que desarrolla una velocidad máxima de 23 nudos y un amable crucero de 15 nudos.
Si decíamos que el L 40 PC es grande pues el Leopard 46 Powercat evidentemente lo supera, con 14,13 m de eslora por 7,34 m de manga, y también tendremos oportunidad de verlo en Barcelona.
Leopard Catamarans / Esla Yachts
Touron: Quicksilver Activ 705 Open, Bayliner V20, Bayliner C21 y Navan S30
Touron estará presente un año más en el salón, más con la mayor y más variada exposición de motores fueraborda y dentro-fueraborda, embarcaciones de fibra, neumáticas y accesorios náuticos.
En embarcaciones de fibra, Touron presentará la nueva Quicksilver Activ 705 Open, además de los demandados modelos 605 Open, 875 Sundeck y 905 Weekend. Por parte de Bayliner, estarán presentes, como novedad 2025 la V20 Bowrider y la C21 versión fueraborda, mientras que Navan presentará el nuevo modelo S30 y el espectacular C30, expuesto por primera vez en el Salón Náutico de Barcelona.
La Quicksilver Activ 705 Open combina estilo, rendimiento y versatilidad e incorpora un T-Top que protege el puesto de gobierno y que permite acomodar hasta 8 personas. Está propulsada por un motor Mercury de hasta 225 CV.
La nueva Bayliner V20 Bowrider, de 6,29 m de eslora, se propulsa con un fueraborda Mercury de hasta 225 HP. Es una lancha de proa abierta equipada con T-Top, solárium y roll-bar, se destina a salidas diurnas y a la práctica de deportes acuáticos.
Por su parte, la también nueva Bayliner C21, en su versión fueraborda, representa la evolución de la exitosa VR5 Cuddy. De 6,39 metros de eslora y diseñada desde cero, combina funcionalidad y confort, ofreciendo la posibilidad de pernocta y espacios sociales optimizados. Su práctica cubierta incorpora un gran solárium posee gran capacidad de almacenamiento y un diseño renovado, con un perfil deportivo y contemporáneo. Dispone de una litera para dos personas e inodoro marino. Se motoriza con una potencia máxima de 225 Hp y dispone de 170 l de combustible.
Como es habitual, Touron también contará con una zona dedicada al accesorio náutico, con presencia destacada de las marcas Quicksilver, Talamex y Besto, que distribuye en exclusiva en España, además de una completa oferta de accesorios con más de 600 fabricantes representados.
Zephyr Boats: Zephyr 800 Classic
El constructor del Empordà, Girona, presenta en el salón la versión Classic de su modelo Zephyr 800.
Una dayboat con reminiscencias de las lanchas de madera, pero con un diseño actual, materiales nobles, más confortable y amplio, ideal para costear y explorar las pequeñas calas. La Z800, de 8,93 m de eslora por 2,94 m de manga y capacidad para 12 personas, ofrece una cama doble convertible en mesa y dos literas individuales, más un baño. Un toldo bimini protege la cubierta, dispone de solárium para tres personas en proa y en cubierta equipa también una cocina con fogones, fregadero y nevera. De serie puede propulsarse con potencias fueraborda de 250, 300 o 350 CV aunque opcionalmente puede motorizarse con 2×200 CV.
Movilmotors: Capelli Te 700 Luxe y Capelli Te 800 Open
De la firma italiana Cantieri Capelli, Movilmotors presenta en el salón dos nuevos modelos: Capelli TE 700 Luxe y Capelli TE 800 Open.
La gama Luxe se amplía con la introducción del nuevo Tempest 700 Luxe, que ofrece como alternativa al Tempest 700 Open de la gama Top con una distribución de cubierta rediseñada. Con 7,35 metros de eslora, la nueva distribución se centra en mejorar la convivencia en la popa, ofreciendo un diseño simple y organizado que maximiza el espacio habitable a bordo, con un banco de timón orientado a popa y un sofá trasero con respaldo reclinable. La consola de gobierno rediseñada incluye un parabrisas alto, un amplio panel de instrumentos con capacidad para pantallas de hasta 16 pulgadas y espacio de almacenamiento adicional.
El amplio cojín del solárium de proa se puede ampliar aún más con un cojín adicional opcional. Debajo hay un amplio compartimento de almacenamiento. La motorización máxima es de 225 Hp.
Por su parte, la nueva Tempest 800 Open, de 7,50 m, redefine la distribución y la gestión del espacio en comparación con el modelo anterior. La distribución de la cubierta presenta el clásico sofá en forma de C, con mesa en el centro. Una mesa plegable opcional con accionamiento hidráulico/manual permite ampliar la zona para tomar el sol. En popa, el respaldo reclinable proporciona espacio adicional para esta zona. La plataforma de popa también ha sido rediseñada el asiento de la timonería con respaldo doble es inclinable, y bajo la escotilla se encuentra un amplio fregadero con tabla de cortar integrada. La consola ampliada admite un plotter de hasta 12”. Opcionalmente, se puede equipar con un inodoro marino y T-Top. Admite una potencia máxima de 350 Hp fueraborda.
FJORD 490 Open
El nuevo Fjord 490 Open, de 15 m de eslora por 4,55 m de manga, es un lujoso yate a motor abierto que combina un diseño vanguardista y una ingeniería robusta, con una espaciosa cubierta que prioriza la interacción social y la libertad de movimiento. Se impulsa con motores Volvo IPS 700 con joystick de serie, que le confieren una velocidad máxima de 31 nudos, con opción de IPS 800.
Con una amplia capacidad de almacenamiento, una plataforma de baño hidráulica e interiores totalmente personalizables, esta open permite un elevado grado de adaptación a las preferencias de cada propietario, desde los acabados interiores a la paleta de colores o la tecnología de navegación.
Las características incluyen terrazas electrohidráulicas a babor y estribor, o una versátil plataforma de baño con elevador hidráulico y escalera integrada. Con dos grandes cabinas y un baño bajo cubierta, puede optar por un baño de cortesía a babor o un práctico armario en el vestíbulo.
Nautivela: Saxdor 340 GTWA
Nautivela presentará una amplia variedad de la gama Saxdor, empezando por la que es novedad, la Saxdor 340 GTWA, que representa la evolución del astillero finlandés hacia la consolidación de un estilo inconfundible: diseño escandinavo minimalista combinado con altas prestaciones.
Este modelo de 10,78 m de eslora por 3,10 m de manga destaca por su carena en V profunda, que garantiza navegación estable incluso en mares formados, así como por la posibilidad de montar doble motorización fueraborda. Su versión GTWA ofrece una cabina de fácil circulación, una cabina de puesto de gobierno muy protegida un interior con una cama triangular doble.
También podremos ver los modelos de Saxdor 270 GTO, 320 GTO y 400 GTO, que son novedad en Barcelona. Pero si aún queremos algo más nuevo podremos visitar de forma virtual y hasta configurar los propios modelos mediante la tecnología IA, que nos trae los últimos modelos, las Saxdor 400 GTS y 460 GTC.
Marina Estrella: Azimut Seadeck 6
Marina Estrella presenta por primera vez en Barcelona el nuevo Azimut Seadeck 6, que es el primer modelo en el que el astillero italiano ha hecho todo lo viablemente posible para escoger materiales y sistemas para, en su conjunto, bajar las emisiones.
Así, para bajar el centro de gravedad, las estructuras por encima de la cubierta se han realizado en fibra de carbono y en la estructura interior del casco se ha utilizado un 30% de R-PET reciclado. Además, el Seadeck 6 estrena un innovador sistema que permite tanto cero emisiones en fondeo como navegar con el generador apagado. Denominado Mild Hybrid Zero Emission Hotel Mode, se basa en un paquete de baterías de litio de 42 kWh y un alternador conectado al motor de babor.
Tres motores Volvo Penta de 480 Hp con transmisión IPS 650 empujan los 17,5 metros de eslora del Seadeck 6 a 31 nudos de máxima y 22 nudos en crucero. Este gran crucero de lujo coupé ofrece un salón con una ventana sin igual, ya que prácticamente toda la pared de babor es de cristal. La espaciosa y versátil zona de popa presenta la Fun Island: un espacio al aire libre a nivel del mar diseñado para maximizar la conexión con el océano.
La cabina principal de banda a banda se sitúa aproximadamente en el centro de la eslora. La cabina de proa es para invitados y hay una tercera cabina con dos camas.
Marina Estrella / Azimut Yachts
Helimotor: Max 44R, Max 43 Confort y Max 43 Race
Helimotor presenta en el salón su propia marca de reciente creación, Maxim, de la que expondrá tres unidades en el agua: la MAX 44R –nominada a European Powerboat of the Year 2026– y las MAX 43 Comfort y Race.
De 13,40 m de eslora y 3,70 m de manga, la MAX 44 R es una open walkaround de proa abierta que presenta una imagen estilizada y agresiva, combinando un diseño aerodinámico con una motorización potente de hasta 1.350 Hp y con 1.500 l de combustible. El casco de marcado pantoque minimiza la superficie mojada y aprovecha al máximo la manga, lo que permite explotar su condición de cabina central y situar la socialización en el centro de la vida a bordo. Tras el puesto de gobierno, protegido por un hard-top de carbono con cuatro asientos, se ubica la zona de cocina y la mesa que continúa con el solárium que mira a popa. El espacio interior es abierto y distribuye dos camas dobles y un baño.
La MAX 43, por su parte, se conjuga en dos versiones, Comfort y Race, de 13,07 m de eslora y con el mismo concepto de organización de cubierta e interior que la 44R, pero con un máximo de potencia de 880 CV y 1.350 CV, y diferencias como la gran plataforma de popa de la 43 Comfort. Cada MAX se construye a medida, ofreciendo un yate que destaca tanto por su velocidad como por su sofisticación.
Por otra parte, de la marca italiana de auxiliares de lujo Sacs Tecnorib, Helimotor expondrá dos unidades en el agua y una en seco. Se trata de la nueva Sacs Strider 13 de 13,38 m de eslora y casi cuatro de manga, con tres fueraborda de 400 CV, capaz de superar los 45 nudos dependiendo de la motorización, y la Sacs Strider 11, de 11,51 m de eslora y una potencia máxima de 800 CV, y la Sacs Strider 900, de casi 30 pies y una potencia máxima de 500 CV. Tanto la Strider 11 como la 13 son diseño de Christian Grande.
De Pirelli Speedboats, marca que también representa Helimotor, estarán expuestas en el agua por primera vez en Barcelona, junto a las Sacs Strider, las conocidas Pirelli 30 y 35. Perteneciente a la línea de altas prestaciones, la Pirelli 30 es el modelo de entrada a la gama de semirrígidas de paseo. Por su parte, la Pirelli 35 es un robusto modelo de 11 metros que destaca por su equipamiento a bordo.
Ambas están diseñadas por Ted Mannerfelt y ofrecen líneas refinadas y definidas que transmiten la idea de potencia y velocidad y combinan los valores icónicos de la marca.
Helimotor / Maxim Yachts / Pirelli Speed Boats / Sacs Marine
Sigue leyendo para conocer en detalle todo lo nuevo presentado en el Salón Náutico Internacional de Barcelona:
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