El Salón Náutico de Barcelona abre con el estreno mundial del velero YYachts Y6

El Port Vell de Barcelona acoge desde el miércoles 14 de octubre y hasta el domingo 18 la 63.ª edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona, organizada por Fira de Barcelona con la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN). La muestra reúne a 170 expositores directos, más de 300 marcas y más de 200 embarcaciones, a flote y en tierra.

La exposición se reparte entre el Moll de la Fusta, donde se concentran los barcos a motor de mayor tamaño y el equipamiento, y el Moll d’Espanya y la Marina Port Vell, reservados a veleros y catamaranes. De los más de 200 barcos, 14 superan los 16 metros de eslora y ocho están nominados al European Yacht of the Year.

Un estreno mundial a vela

La gran primicia es el YYachts Y6, un velero de 19,65 metros de casco que se presenta en Barcelona como estreno mundial. Es el modelo de acceso a la gama de cruceros de lujo del astillero alemán de Greifswald, por debajo de los Y7, Y8 y Y9. El diseño naval es de Bill Tripp, el casco y la cubierta se construyen en sándwich de carbono y epoxi y el desplazamiento es de unas 26 toneladas.

El Y6 está pensado como crucero de altura para navegar en solitario o con poca tripulación: foque autovirante, botavara enrolladora, winches eléctricos y maniobra llevada a los dos timones de popa, de modo que la bañera de invitados queda separada de la zona de trabajo. Ofrece tres o cuatro camarotes y un motor Yanmar de 110 CV, con opción de 150 CV.

YYachts vuelve al salón barcelonés tras varios años de ausencia, igual que los astilleros de vela Oyster y Amel.

Grandes esloras y estrenos en España

En motor, la novedad nacional es el catamarán YOT 53, que se estrena en España después de su presentación mundial en el Festival de Cannes de septiembre. Desarrollado por el grupo francés Catana, que lo construye en Aveiro (Portugal), y con diseño de J&J Design, el barco figura entre los candidatos al European Powerboat of the Year 2027 en la categoría de catamaranes.

Entre las unidades de más de 16 metros figuran el Beneteau First 60, el Amel 50.2, el Pearl 63 y el Cranchi 62 LAI. En tierra se exponen modelos como el Bayliner C21 OB, la neumática Highfield UL 240, el Tiger Infinity 280 y la auxiliar de chorro Williams TurboJet 280 MX. También participan astilleros españoles como Amura, Kattum, Lema o Pantiera, y las marcas del Grupo Beneteau: Beneteau, Jeanneau, Lagoon y Excess.

Nuevas áreas y horarios

El salón estrena Experience Water, una zona de demostraciones en el agua en el Moll de la Fusta, y un pabellón cubierto con dos espacios temáticos: uno dedicado a puertos deportivos, con más de 240 instalaciones portuarias participantes, y otro de buceo, compras y deportes acuáticos. El Innovation Dock agrupa barcos 100 % eléctricos y pequeños dispositivos, con exposición en tierra y pruebas en el mar. El programa profesional Ágora Port reúne a 25 ponentes en nueve sesiones entre el 14 y el 16 de octubre.

En la inauguración, el presidente del salón, Luis Conde, situó la cita barcelonesa como la cuarta más importante de Europa, por detrás de Düsseldorf, Cannes y Génova. En el acto participó la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat, Sílvia Paneque.

El horario general es de 10.00 a 19.00 horas, con cierre a las 22.00 el viernes 16 por la Nit Nàutica. La entrada de un día cuesta 20 euros en línea y 22 en taquilla. Una de las novedades a motor del certamen ya la contamos en nuestro artículo sobre el Apreamare Gozzo 42.

Fuentes: Ara / Fira de Barcelona, Panorama Náutico, Marine Industry News, Interempresas, Yacht, Pressmare / YOT, Nautik (Forbes), agenda, Nautik (Forbes), expositores, Salón Náutico de Barcelona.

Imagen de portada: JArribasphoto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) (fuente).