El Lady Sura, otro superyate del astillero Trinity Yachts entregado en 2012, amarrado en Trieste (foto ilustrativa)

Andrzej Otrębski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Vendido el Unbridled, superyate Trinity de 58 metros que pedía 22,95 millones de dólares

Northrop & Johnson cierra la venta del Unbridled, un yate de aluminio de 58 metros entregado por Trinity Yachts en 2009, con casi 6.000 millas de autonomía e interiores de Patrick Knowles.

El superyate Unbridled, de 58 metros y construido por el astillero estadounidense Trinity Yachts, ha cambiado de manos. La venta se anunció el viernes 30 de octubre de 2026 y la difundieron medios especializados como BOAT International y YachtBuyer.

El precio final no se ha hecho público. La última cifra de venta que se pedía por el barco era de 22,95 millones de dólares. Tampoco ha trascendido la identidad del comprador.

Quién intervino en la operación

Según YachtBuyer, Kevin Merrigan, de Northrop & Johnson, representó a la parte vendedora, y Tom Downey, de Downey Yacht Sales, a la compradora. BOAT International solo confirma la participación de Merrigan por parte del vendedor.

La operación se suma a otras ventas de grandes yates de las que ha informado navegar.net, como la del tercer Benetti Motopanfilo 45M. En el mercado estadounidense, el salón de Fort Lauderdale ha dejado también sus principales estrenos.

Un explorador de aluminio con casi 6.000 millas de autonomía

Unbridled se entregó en 2009. Tiene casco y superestructura de aluminio con carena de desplazamiento, una configuración pensada para cruzar océanos con comodidad más que para correr.

Lo mueven dos motores diésel Caterpillar. Su autonomía ronda las 5.900 millas náuticas a 12 nudos, que YachtBuyer da como velocidad de crucero. Según YachtBuyer, lleva estabilizadores que funcionan tanto en navegación como fondeado.

El yate recibió una reforma en 2019 que, según BOAT International, incluyó un repintado completo y la renovación del mobiliario y los textiles interiores. En 2024 completó, según el mismo medio, la inspección de los 15 años, una revisión a fondo del barco.

Interiores de Patrick Knowles y vocación de chárter

El diseño interior es obra de Patrick Knowles, que según BOAT International trabajó con más de una veintena de maderas distintas. La suite del armador, que ocupa toda la manga, recibió, según YachtBuyer, el premio al mejor camarote principal en los International Yacht & Aviation Awards de 2021.

A bordo hay seis camarotes con baño para 12 invitados, ampliables a 16 gracias a una distribución flexible. Entre sus zonas comunes figuran un salón superior con mesa de juegos y bar, una cubierta solárium con jacuzzi y un gimnasio a popa.

El barco ha trabajado también en el mercado de alquiler. BOAT International lo sitúa en chárter desde 295.000 dólares semanales para 12 invitados. No se ha informado de si el nuevo propietario mantendrá esa actividad.

Las cifras no siempre coinciden

Las fichas publicadas no son idénticas en todos los datos. YachtBuyer habla de 803 GT, 16 nudos de velocidad máxima y 13 tripulantes; BOAT International cita 19 nudos y alojamiento para 14 tripulantes, y da una eslora de 55,2 metros en el texto, frente a los 58,22 metros de su ficha técnica.

Ninguna de las dos fuentes ha detallado dónde se encuentra el barco ni cuándo se entregará a su nuevo armador.

Fuentes: BOAT International; YachtBuyer.