Jose A. / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
Las matriculaciones de barcos caen un 17 % en octubre y el año crece un 5,5 %
Según ANEN, en octubre se matricularon 231 embarcaciones de recreo (−16,9 %). El acumulado del año suma 4.873, un 5,5 % más, con fuerte subida de las esloras grandes.
El mercado español de embarcaciones de recreo pierde fuelle al final de la temporada. Según el informe de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) difundido el miércoles 4 de noviembre, en octubre se matricularon 231 barcos, un 16,9 % menos que los 278 del mismo mes de 2025.
El acumulado sigue en positivo. De enero a octubre se registraron 4.873 embarcaciones, un 5,5 % más que en el mismo periodo del año pasado. Hasta septiembre, sin embargo, el avance era del 7 %, de modo que el mal dato de octubre recorta el crecimiento anual. Las cifras proceden de los registros de la Dirección General de la Marina Mercante.
Los barcos grandes tiran del mercado
Las embarcaciones de hasta 6 metros siguen siendo el grueso del mercado: 3.316 unidades, el 68 % del total, con una subida del 2,6 %. Pero el crecimiento más fuerte está en las esloras mayores. Las de 12 a 16 metros suben un 38,9 %, hasta 175, y las de más de 16 metros, un 54,3 %, hasta 71. Entre medias, el tramo de 6 a 8 metros gana un 9,8 % y el de 8 a 12 metros, un 4,3 %.
Por tipos, los barcos a motor son los grandes protagonistas: 2.101 matriculaciones, un 14,5 % más, y el 43,1 % del mercado. Las neumáticas plegables crecen un 4,6 % y los veleros, un 3,6 %, hasta 230 unidades. Las motos de agua se quedan prácticamente planas (1.342, −0,6 %) y las neumáticas no plegables bajan un 4,8 %, hasta 501.
El chárter crece más que el mercado
Las matriculaciones destinadas al alquiler suman 1.471 hasta octubre, un 7,5 % más, aunque en el propio mes de octubre cayeron un 13,9 %. Casi la mitad de este segmento son motos de agua (44,3 %), seguidas de los barcos a motor (36,1 %). En el chárter también ganan peso las esloras grandes: las unidades de más de 16 metros pasan de 19 a 33.
Las reglas del alquiler han cambiado este otoño, con la reforma que desde el 1 de octubre modifica el régimen de las embarcaciones de alquiler sin titulación.
Baleares y Cataluña, a la cabeza
Por provincias, Baleares lidera con 760 matriculaciones (15,6 % del total), por delante de Barcelona, con 563 (11,6 %), y Madrid, con 378 (7,8 %). Les siguen Murcia (290), Alicante (283), Girona (278), Málaga (264) y Cádiz (223). Sumadas, Barcelona y Girona superan a Baleares, con 841 barcos.
En el alquiler, el liderazgo balear es aún más claro: 364 matriculaciones, una de cada cuatro del país. Barcelona registra 186 y Girona, 130, lo que confirma el peso de la Costa Brava en la flota de chárter. Navegar ya analizó el mercado catalán hasta septiembre.
Fuentes: Revista Mares, informe ANEN enero-octubre 2026; PressDigital, 4-11-2026; Revista Mares, datos ANEN hasta septiembre.