gailhampshire / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
Marina Mercante autoriza el fondeadero exterior de Algeciras: hasta 11 buques
La DGMM da luz verde a una zona de espera para once buques frente a San Roque y Manilva, sin bunkering, con autorización de Capitanía y sin uso habitual del 16 de junio al 15 de septiembre.
La Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) ha autorizado el fondeadero exterior del puerto de Algeciras, un proyecto que se tramitaba desde hace años. Lo anunció el lunes 9 de noviembre de 2026 Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), durante la reunión del consejo de administración del organismo, según recogen Diario Área y Naucher.
La nueva zona de espera tendrá capacidad para un máximo de once buques. Solo podrán usarla los barcos que aguardan turno para entrar en el puerto, y no estará operativa de inmediato.
Dos áreas frente a San Roque y Manilva
El fondeadero se divide en dos sectores, Norte y Sur, situados frente a la costa de San Roque y Manilva. Según Campo de Gibraltar 24 horas, el reparto en dos áreas busca dejar libre la salida de las embarcaciones de recreo del puerto deportivo de Sotogrande.
La APBA justifica la medida por la densidad de tráfico del Estrecho, por el que pasan más de 120.000 buques al año. Hoy, muchos de los mercantes que esperan atraque en Algeciras navegan a la deriva o a muy baja velocidad, una práctica conocida como drifting. Con el fondeadero, la Autoridad Portuaria espera despejar las zonas donde confluyen las rutas del dispositivo de separación de tráfico del Estrecho, coordinar mejor las entradas y salidas del puerto y reducir las emisiones de CO2.
Sin combustible y con veda en verano
La autorización llega con restricciones claras. En el nuevo fondeadero no se podrá suministrar combustible (bunkering) ni realizar reparaciones u otras operaciones comerciales. Esas actividades seguirán concentradas en los fondeaderos A, B, C y D del interior de la bahía.
Cada fondeo necesitará la autorización previa de la Capitanía Marítima de Algeciras. Además, entre el 16 de junio y el 15 de septiembre la zona quedará fuera del uso habitual, salvo que la Capitanía permita su uso de forma excepcional por razones de seguridad.
Qué falta para que funcione
La resolución de la DGMM se publicará en los próximos días en el Boletín Oficial de la Provincia de Cádiz. Aun así, el fondeadero no entrará en servicio hasta que se cumplan dos condiciones: que la Capitanía Marítima de Algeciras dicte una resolución con condiciones adicionales de seguridad marítima y que estén operativos en la zona los medios necesarios de Salvamento Marítimo (Sasemar). Por ahora no hay fecha de puesta en marcha.
El visto bueno es el resultado de varios años de trabajo conjunto entre la APBA, Puertos del Estado y la DGMM, con estudios técnicos y ambientales que, según la Autoridad Portuaria, avalan la compatibilidad del emplazamiento con la conservación del entorno.
Apoyo empresarial y rechazo en San Roque
La Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras (AESBA) celebró la decisión el martes 10 de noviembre, informa El Estrecho Digital. La patronal sostiene que aliviará la congestión de los fondeaderos interiores y pide que se completen cuanto antes los trámites pendientes. La asociación llevaba reclamando el fondeadero al menos desde noviembre de 2022.
En cambio, el alcalde de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix, se opone al emplazamiento por su posible impacto turístico y paisajístico, y su Ayuntamiento ha defendido la protección de Sotogrande y Torreguadiaro.
Fuentes: Diario Área, Naucher, Campo de Gibraltar 24 horas, El Estrecho Digital.