Route du Rhum 2026: un anticiclón promete una salida con viento flojo en Saint-Malo

La salida de la 13.ª Route du Rhum – Destination Guadeloupe, prevista para el domingo 1 de noviembre a las 13:02 frente a Saint-Malo, apunta a ser tranquila. Los boletines que METEO CONSULT, socio meteorológico de la carrera, publicó el lunes 26 y el martes 27 de octubre anticipan un viento flojo de componente norte en la bahía bretona y un domingo seco, con sol al menos a ratos.

El boletín del lunes hablaba de un viento del norte de 6 a 8 nudos a la hora del disparo, con una fiabilidad del 70 %. El del martes gira ese viento al nordeste, mantiene los 6 a 8 nudos como escenario más probable y eleva al 80 % la confianza en un mediodía soleado, aunque los escenarios todavía divergen sobre la intensidad del viento.

Un anticiclón sobre Francia

El cambio llega tras una semana de borrascas. El martes 27 por la mañana pasaba un frente frío poco activo. El miércoles 28, un anticiclón de 1.030 hPa centrado en el País del Loira cubre Francia, y el jueves su centro ya se sitúa sobre Alemania. Con esa configuración, el flujo gira al este y al nordeste durante el fin de semana.

Para el domingo se espera una mar en calma o poco agitada. El boletín del martes calcula olas de 50 a 80 centímetros del noroeste; el del lunes las situaba por debajo del metro cerca de la costa y entre 1 y 1,5 metros en el oeste del canal de la Mancha. Las temperaturas rondarán entre 7 y 14 grados.

El meteorólogo Cyrille Duchesne advierte de que la tendencia aún debe confirmarse, y que la fuerza del viento dependerá de la posición exacta del centro de altas presiones. A su juicio, las primeras dificultades para los regatistas vendrán más de los roles y los cambios de fuerza del viento que del estado de la mar. Si se quiere repasar cómo interpretar esas cifras, en navegar.net hay una guía de la escala Beaufort.

115 barcos en los pantalanes de Saint-Malo

Según la organización, 115 barcos esperan amarrados en las dársenas de Saint-Malo. La guía local de la carrera, actualizada el 26 de octubre con cifras a 15 de octubre, los reparte así: 8 Ultim, 22 IMOCA, 10 Ocean Fifty, 49 Class40 y 26 clásicos, 13 multicascos y 13 monocascos Vintage. Sobre la flota de multicascos históricos publicamos un artículo propio: los trece Vintage Multi de esta edición.

El recorrido une Saint-Malo con Pointe-à-Pitre (Guadalupe): 3.542 millas en línea recta, aunque los barcos navegan muchas más. El récord sigue en manos de Charles Caudrelier, que en 2022 lo ganó en Ultim en 6 días, 19 horas y 47 minutos, la primera vez por debajo de una semana.

Semana de calma antes de la salida

Tras una primera semana de actos en el village, con el paso de las esclusas, la tormenta Austen y la presentación oficial de los patrones, la web de la regata explicaba el lunes 26 que los solitarios buscan ahora tranquilidad. Algunos solo pasan por los pantalanes a primera hora; otros han alquilado casas lejos de la multitud o han vuelto unos días con su familia.

El deporte ocupa el tiempo libre: wing, windsurf, carrera o bicicleta. Según la organización, Jérémie Beyou (Charal, IMOCA) planeaba un par de salidas en gravel y Basile Bourgnon (Edenred, Ocean Fifty) se escapó a Ouistreham a pescar en alta mar. A partir de ahora, la meteorología y la estrategia de salida centran el trabajo con los equipos técnicos.

La flota española también sigue la cuenta atrás, con Pep Costa en Class40. Para quienes quieran seguir la evolución de las previsiones por su cuenta, repasamos las webs y apps de meteorología más útiles.

Fuentes: Figaro Nautisme / METEO CONSULT (26-10-2026); boletín METEO CONSULT del 27-10-2026; Route du Rhum – Destination Guadeloupe; Route du Rhum (anuncio de la 13.ª edición); Saint-Malo Guide; Yacht.de (récord de 2022).