Claude Peron / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Route du Rhum: Barrier, primera mujer que acaba en Ultim; Herrmann, segundo en IMOCA
Alexia Barrier se convierte en la primera mujer que termina la Route du Rhum en un Ultim, Boris Herrmann es segundo en IMOCA y Ocean Fifty cierra su podio con Vauchel-Camus y Quiroga.
La Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026 sumó entre el miércoles 11 y el jueves 12 de noviembre varias llegadas de peso a Pointe-à-Pitre. La más simbólica fue la de la francesa Alexia Barrier, que se convirtió en la primera mujer en completar la regata transatlántica en solitario al timón de un Ultim. Pocas horas después, el alemán Boris Herrmann se aseguró la segunda plaza en IMOCA, y la clase Ocean Fifty completó su podio.
Barrier cierra la flota de los Ultim
Barrier cruzó la línea con el IDEC Sport – CIC el miércoles 11 a las 15:42 hora local (20:42 en la península), tras 10 días, 7 horas, 40 minutos y 13 segundos de mar. Fue quinta de la categoría y, con su llegada, ya están en tierra todos los grandes trimaranes que siguen en carrera. El ganador fue Tom Laperche, que batió el récord de la prueba el día 8.
Según su equipo, la navegante recorrió 4.112 millas reales a una media de 16,6 nudos y rebajó en dos días la mejor marca femenina de la regata, que tenía la suiza Justine Mettraux desde 2022. Su travesía no fue limpia: el 8 de noviembre se le rasgó la vela mayor y tuvo que repararla en navegación. El trimarán es el mismo con el que Barrier y su tripulación femenina de The Famous Project dieron la vuelta al mundo.
Herrmann, segundo en IMOCA con el nuevo Malizia
En la categoría IMOCA, Herrmann llegó el jueves 12 a las 4:10 hora local (9:10 en España) con el Malizia 4, el nuevo IMOCA del equipo, con el que disputaba su primera regata en solitario. Su tiempo fue de 10 días, 20 horas y 8 minutos, 1 día, 2 horas y 56 minutos más que el vencedor, Corentin Horeau, que había ganado el miércoles a bordo del MACSF. Es el primer podio del alemán en su tercera participación en la Route du Rhum.
La tercera plaza seguía en juego el jueves por la mañana. El parte de la organización situaba a Élodie Bonafous (Association Petits Princes – Quéguiner) como perseguidora directa de Herrmann, y su llegada se esperaba a lo largo del día.
Podio cerrado en Ocean Fifty
Tras la victoria de Basile Bourgnon (Edenred), el miércoles llegaron en poco más de una hora otros tres trimaranes de 50 pies. Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires En Peloton by Delanchy) fue segundo a las 13:44 hora peninsular, a 7 horas y 32 minutos del ganador, pese a una penalización de 60 minutos que le impusieron en las últimas millas. Criado en Guadalupe, se quitaba así la espina del vuelco que sufrió en la edición de 2022.
Pierre Quiroga (Wewise), en su primera Route du Rhum, entró tercero tras pelear con Vauchel-Camus hasta el final y defenderse de Léonard Legrand (Sodebo Fifty). Legrand fue cuarto, a 8 horas y 44 minutos del ganador, en su primera transatlántica en esta clase.
Los Class40, frenados por el anticiclón
El grueso de la flota sigue en el Atlántico, atravesando la zona del anticiclón de las Azores entre calmas, chubascos y roles de viento. En Class40, donde los siete primeros navegan en menos de 50 millas, manda Achille Nebout (Amarris), con Guillaume Pirouelle (Sogestran – Seafrigo) entre sus perseguidores. El propio Nebout calculaba el jueves que le quedaban unas 700 millas, unos cuatro días de navegación.
También navega en esta clase Pep Costa (VSF Sports). Ya hemos contado su proyecto en este artículo.
En la clase Rhum Multi lidera Damien Seguin (Arkéa – Handicap International), por delante de Éric Péron. Entre los abandonos más recientes figura el de Sacha Lanièce (Alderan), que desarboló el 6 de noviembre y llegó a las Azores el jueves.
Fuentes: IDEC Sport, Sail-World / Team Malizia, Route du Rhum (Vauchel-Camus), Route du Rhum (Ocean Fifty), Route du Rhum (parte del 12-11), Figaro Nautisme.