MFonzatti / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Tom Laperche gana la Route du Rhum 2026 y bate el récord en 6 días y 13 horas
Tom Laperche ganó la Route du Rhum 2026 con el Ultim SVR-Lazartigue. Llegó a Pointe-à-Pitre el sábado 7 de noviembre en 6 días y 13 horas, unas seis horas menos que el récord de Caudrelier.
Tom Laperche ha ganado la Route du Rhum 2026 con el récord de la prueba. El patrón francés, de 29 años, cruzó la línea de Pointe-à-Pitre (Guadalupe) a bordo del maxitrimarán Ultim SVR-Lazartigue el sábado 7 de noviembre a las 22:31 hora local, las 3:31 del domingo 8 en la España peninsular.
Su tiempo provisional es de 6 días, 13 horas, 27 minutos y 40 segundos desde la salida de Saint-Malo, el 1 de noviembre. La marca queda pendiente de la decisión del jurado. La dirección de carrera le ha reconocido además una compensación de 1 hora y 2 minutos por el desvío que hizo para asistir a Armel Le Cléac’h tras el vuelco de su trimarán.
Ayer ya apuntábamos que el récord estaba a su alcance. Se ha confirmado con margen.
Seis horas menos que Caudrelier
La referencia anterior era de Charles Caudrelier, que en 2022 ganó con Gitana 17 en 6 días, 19 horas, 47 minutos y 25 segundos. Laperche la rebaja en unas 6 horas y 20 minutos.
Según los datos difundidos tras la llegada, el SVR-Lazartigue navegó 4.308 millas reales, frente a las 3.542 de la ruta teórica. Eso supone una media de 27,18 nudos, unos 50 km/h, durante toda la travesía.
Laperche tomó el mando a la altura del cabo Fréhel, poco después de la salida, y ya no lo soltó. En la parte final tuvo que pelear con un alisio flojo, que le obligó a cambiar de vela con frecuencia y a encadenar maniobras exigentes en solitario.
Con 29 años, es el tercer ganador menor de 30 en la historia de la regata. Le preceden Marc Pajot, que venció en 1982 con 29 años, y Laurent Bourgnon, ganador en 1994 con 28.
Una edición dura para los Ultim
La victoria llega en una edición castigada para la clase reina. Anthony Marchand abandonó por un problema de timón y Charles Caudrelier, el plusmarquista saliente, se retiró por la rotura de un foil.
Armel Le Cléac’h volcó cerca de las Azores y fue rescatado por un buque mercante de bandera panameña tras activar su baliza. Laperche cambió de rumbo para auxiliarle hasta que la dirección de carrera le liberó de esa obligación.
Por detrás, Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) y Louis Burton se disputaban la segunda plaza. Las previsiones publicadas el sábado situaban la llegada de Coville a Pointe-à-Pitre hacia las 11:00 del domingo, hora peninsular, con un tiempo cercano a los 6 días y 22 horas. Al cierre de esta edición no constaba aún su llegada.
Las demás clases, aún en el Atlántico
La Route du Rhum – Destination Guadeloupe salió de Saint-Malo con 115 patrones. El resto de la flota sigue en ruta.
Los IMOCA se esperan en Guadalupe a partir del martes 10 de noviembre. El sábado lideraba Corentin Horeau, por delante de Boris Herrmann y Sam Goodchild, que navegaban casi a la par.
En Ocean Fifty mandaba Basile Bourgnon (Edenred), con más de 110 millas de ventaja sobre Pierre Quiroga y Thibaut Vauchel-Camus. En Class40, el grupo sur, encabezado por Achille Nebout y Guillaume Pirouelle, iba en cabeza, mientras el grupo norte afrontaba vientos de más de 30 nudos por el paso de una borrasca.
Fuentes: Entrevue, JKN (AFP), Karibinfo, Titrespresse (Sport.fr).