Route du Rhum: rescatados Le Cléac’h y Perraut; Laperche manda con más de 300 millas

Armel Le Cléac’h ya está a salvo. El patrón del Ultim Banque Populaire XI, que volcó en la madrugada del miércoles 4 de noviembre en la Route du Rhum, fue recogido esa misma tarde por un carguero con bandera de Panamá. Ya el jueves 5 por la mañana terminó también el rescate de Matthieu Perraut, cuyo Ocean Fifty Elvest había volcado a primera hora de la noche anterior al accidente de Le Cléac’h. Mientras tanto, Tom Laperche (SVR Lazartigue) navega con más de 300 millas de ventaja en cabeza de la flota.

Le Cléac’h, rumbo a Estados Unidos

Como ya contamos ayer, el trimarán volcó durante la noche y hacia las 5:30 del miércoles se confirmó su abandono, unas 550 millas al noroeste de las Azores, cuando Le Cléac’h era segundo entre los Ultim. El regatista no sufrió heridas y activó su baliza de socorro. La dirección de carrera desvió varios barcos hacia la zona.

El primero en llegar fue un mercante panameño, que alcanzó la posición a media tarde y subió al navegante a bordo. Según el Team Banque Populaire, Le Cléac’h se encuentra bien. El barco que lo recogió se dirige a Estados Unidos, donde el equipo se organizará para recibirlo, explicó su director técnico, Sébastien Josse. Varios actores se movilizan ya para recuperar el multicasco.

Perraut, recogido por el Merida

El otro rescate se cerró el jueves 5 a las 6:15 (hora UTC). Matthieu Perraut fue recogido por el Merida, el barco de asistencia de Oceanic Assistance, con una tripulación dirigida por Adrien Hardy. Su equipo asegura que está bien. La tripulación del Merida intentaba después adrizar el trimarán para remolcarlo hasta las Azores, donde desembarcarán patrón y barco.

En la clase Ultim ya son tres: Charles Caudrelier, Anthony Marchand y Le Cléac’h. En Class40, Alexis Loison (Lift V3) se retiró el miércoles tras chocar hacia mediodía con un objeto flotante, unas 350 millas al noreste de las Azores. El golpe dañó el casco y arrancó el timón de estribor. Pone rumbo a Port-la-Forêt.

Laperche amplía su ventaja

En las clasificaciones de primera hora del jueves, Laperche seguía ampliando su ventaja. Louis Burton (Armand Thiery) ha superado a Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) y es segundo, a más de 300 millas del líder. Coville, tercero, fue sancionado el miércoles con una penalización de 45 minutos. Guirec Soudée (Liamm) es cuarto.

En el resto de clases mandan Basile Bourgnon (Edenred) en Ocean Fifty, que ha ampliado su renta sobre Léonard Legrand y Pierre Quiroga, muy igualados entre sí, y Corentin Horeau (MACSF) en IMOCA, con un margen claro sobre Boris Herrmann y Francesca Clapcich. La Class40, con 49 barcos, sigue muy apretada: Guillaume Pirouelle (Sogestran Seafrigo) manda con Robin Follin y Pierre Leboucher a muy pocas millas.

Una borrasca complica el jueves

Una depresión al noroeste de las Azores trae a la Class40 un frente activo con lluvia intensa y rachas de unos 40 nudos. Los Ocean Fifty y las primeras IMOCA tienen flujo del norte con rachas de hasta 45 nudos y olas de 3 a 4 metros. Los Ultim de cabeza empiezan con nordeste de unos 20 nudos, que rolará al este y subirá a 25-28 nudos por la tarde-noche, con chubascos tormentosos.

La regata, de 3.542 millas, salió de Saint-Malo el domingo 1 de noviembre a las 13:00. El récord es de Caudrelier, que en 2022 la completó en 6 días, 19 horas y 47 minutos. Para batirlo, el ganador tendría que cruzar la meta antes de las 8:49 (hora peninsular) del domingo 8 de noviembre. Las estimaciones sitúan la llegada del primer Ultim entre el 7 y el 10 de noviembre, según el viento.

Fuentes: Course au Large (rescate de Le Cléac’h); Route du Rhum (rescate de Perraut); Boursorama/AFP; La Libre/Belga; Course au Large (abandono de Loison); Course au Large (penalización de Coville); Course au Large (rescate de Perraut); Figaro Nautisme / Météo Consult; Actu Alt Plus (previsión de llegada); Wikipedia (récord 2022).