Sanlorenzo presenta el 1150 Explorer, su nuevo buque insignia de 60 metros

El astillero italiano Sanlorenzo presentó el miércoles 11 de noviembre de 2026 el 1150 Explorer, un yate de exploración de 60 metros que pasa a ser el buque insignia de su línea Explorer. La primera unidad está ya vendida y en fase avanzada de construcción en La Spezia, según han publicado BOAT International y Sea Reporter.

La botadura está prevista para principios de 2027. Su volumen es de 1.150 GT, repartidos en seis cubiertas.

Un explorador de acero y aluminio

El casco es de acero y la superestructura, de aluminio. El diseño exterior lleva la firma del estudio Zuccon International Project, de Bernardo Zuccon, mientras que los interiores los ha desarrollado el departamento de estilo del propio astillero.

La autonomía anunciada es de 4.000 millas náuticas a una velocidad de 11 nudos. El yate puede alojar hasta 12 invitados y 16 tripulantes. Para la dotación hay seis camarotes dobles, uno para oficiales y un comedor propio.

El 1150 Explorer toma el relevo de dos modelos anteriores de la misma familia, el 460EXP y el 500EXP. Sanlorenzo ha hecho coincidir su presentación con el 60.º aniversario de la expedición a la Antártida con viajeros civiles que organizó Lars-Eric Lindblad en 1966, considerada el origen de los cruceros de expedición modernos.

Distribución: de la playa de popa al helipuerto

En la cubierta inferior hay un club de playa de 140 m² y una zona de bienestar con gimnasio, hammam y sala de masajes. Una grúa permite manejar auxiliares de hasta 7,5 toneladas. En la misma cubierta se sitúan cuatro camarotes de invitados, dos VIP y dos estándar. En la primera unidad, los contiguos se pueden unir para formar dos suites de unos 45 m².

La cubierta principal reúne un salón a doble altura, una bañera de popa con piscina de fondo de cristal, un comedor formal para 14 comensales y un despacho que puede convertirse en camarote. A proa, un garaje guarda el bote de rescate y las motos de agua.

En la cubierta del puente están el salón superior, que en la primera unidad será una sala de cine, otra suite VIP y el puente de gobierno. En esta cubierta se ha previsto además una plataforma para helicóptero de tipo touch-and-go, en la que la aeronave puede posarse pero no quedarse estacionada.

Un apartamento de 300 m² para el armador

Según Barche Magazine, el armador de la primera unidad pidió un dúplex de unos 300 m² que ocupa la cubierta del propietario y la cubierta solárium. En esta última dispone de unos 100 m² al aire libre y de una piscina cuyo fondo, de cristal estructural, deja pasar la luz a la suite situada debajo.

El proyecto no es nuevo. En junio de 2024, la firma de corretaje EKKA Yachts anunció la venta del primer 1150EXP a un armador griego que ya había trabajado antes con el astillero, como recogió entonces BOAT International. Lo que se ha conocido ahora es la configuración definitiva y las primeras imágenes del barco.

Según los datos de BOATPro que cita BOAT International, el astillero tiene 52 yates encargados o en construcción.

Fuentes: BOAT International (11-11-2026); Sea Reporter (11-11-2026); Barche Magazine (11-11-2026); BOAT International (11-06-2024).