MarineMax, matriz de IGY Marinas, da resultados antes de votar su venta a Safe Harbor

MarineMax, el grupo estadounidense de venta de barcos y yates, gestión de marinas y servicios a superyates que controla la red IGY, publicará el miércoles 4 de noviembre de 2026, antes de la apertura de la Bolsa de Nueva York, sus resultados del cuarto trimestre y del ejercicio fiscal 2026, cerrado en septiembre. Será, previsiblemente, una de sus últimas citas como empresa cotizada: una semana después, el 11 de noviembre, sus accionistas votan la venta del grupo a Safe Harbor Marinas, participada por Blackstone Infrastructure.

La compañía lo anunció en un comunicado el 28 de octubre. En él avisa de que esta vez no habrá conferencia con analistas ni previsiones para el ejercicio 2027, y lo justifica por la operación de compra pendiente.

Una venta de unos 1.500 millones de dólares

El acuerdo se hizo público en agosto. Safe Harbor pagará 53 dólares en efectivo por acción, lo que sitúa el valor empresarial de la operación en torno a 1.500 millones de dólares. El precio supone una prima del 96% sobre el cierre del 30 de enero de 2026 (27,03 dólares), último día de cotización antes de que trascendiera una primera propuesta no solicitada.

El consejo de MarineMax aprobó la operación por unanimidad y recomienda votar a favor. La junta extraordinaria será virtual y está convocada para las 10:00 (hora del este de EE. UU.) del 11 de noviembre. Si la compra se completa, la empresa dejará de cotizar en la Bolsa de Nueva York.

Según el documento remitido a los accionistas, el cierre no depende de la financiación, pero sí de autorizaciones regulatorias. El plazo de espera antimonopolio en Estados Unidos debía vencer el 30 de octubre, salvo que el Departamento de Justicia pidiera más información. Además, quedan pendientes autorizaciones fuera del país. Las partes preveían cerrar la operación antes de que acabe 2026, con el 9 de mayo de 2027 como fecha límite inicial.

Qué esperan los analistas

Para el trimestre de julio a septiembre, el consenso recogido por Investing.com el 21 de octubre apuntaba a unas ventas de 541,3 millones de dólares, un 2% menos que un año antes, y a un beneficio por acción de 4 centavos. En el trimestre anterior, MarineMax había ingresado 611,3 millones.

Las cifras llegarán en una ronda de resultados que ya ha dejado otras referencias en el sector, como las de Brunswick en su tercer trimestre.

Por qué importa en España

MarineMax no es solo un concesionario. El grupo declara más de 120 instalaciones en el mundo, entre ellas más de 70 puntos de venta y 65 marinas e instalaciones de almacenaje. Bajo su paraguas están IGY Marinas, los brókeres de grandes yates Fraser y Northrop & Johnson, y los astilleros Cruisers Yachts e Intrepid Powerboats.

En España, la marca IGY está presente en dos marinas para superyates: IGY Málaga Marina, con 33 amarres para esloras de hasta 180 metros, e IGY Ibiza Marina, en el puerto de Ibiza junto a Dalt Vila, con 27 amarres para barcos de hasta 150 metros. No son propiedad exclusiva del grupo: las explotan concesiones en las que IGY participa junto a la española Ocean Capital Partners y, en el caso de Ibiza, también Grupo Empresas Matutes. Si la venta sale adelante, la participación de IGY en ambas quedará bajo el control de Safe Harbor, una empresa de marinas y servicios a superyates propiedad de Blackstone Infrastructure.

Fuentes: MarineMax (comunicado); MarineMax, documento de la junta (DEFM14A); Marine Industry News; Investing.com; IGY Marinas; Periódico de Ibiza; Diario de Ibiza.