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Monaco Yacht Show 2026: 118 superyates, 30.678 visitantes y un mercado que crece en tamaño
La 35.ª edición del salón monegasco reunió 118 superyates valorados en 4.500 millones de euros. Marina Ibiza figura entre los ganadores de los premios de sostenibilidad Blue Wake.
El Monaco Yacht Show ha hecho balance de su 35.ª edición, celebrada del 23 al 26 de septiembre en Port Hercule. Según el informe de cierre de la organización, publicado el 7 de octubre, el salón recibió 30.678 visitantes, reunió a 560 expositores y mostró a flote 118 superyates con un valor conjunto estimado en 4.500 millones de euros, según la consultora BOATPro.
De esos 118 barcos, 50 se habían entregado a lo largo de 2026, y la eslora media de la flota se situó en 47,50 metros. Toby Moore, consejero delegado de Informa Prestige, la empresa organizadora, defiende que el salón es un lugar para cerrar proyectos de construcción y compraventa más que un simple desfile de barcos.
Los protagonistas del muelle
El barco más grande presente fue el Leviathan, de 111 metros, construido por Oceanco y entregado a finales de 2025, que debutaba en Mónaco. El estreno mundial más destacado correspondió al Nixie de Lürssen, de 102,4 metros, la mayor entrega de 2026 presente en el puerto.
Entre el resto de novedades, la organización destacó el Angelique (88 m), de Turquoise Yachts, el mayor yate construido en Turquía por volumen; el primer Amels 80, Pangea; el Silver Fox (73,4 m), el yate más grande fabricado hasta ahora por Sanlorenzo; el Sea Raider X (66,4 m) de ISA Yachts; el primer T60 de Baglietto (60,6 m), y el Sairu, un Riva 54 Metri que es el mayor barco construido hasta la fecha por la marca. El velero más grande de la flota fue el Simena, un queche de 62 metros con propulsión híbrida construido por Ares Yachts.
Un mercado que gana tamaño
El informe de la organización recoge varios indicadores del sector. Un estudio de Deloitte para la asociación de constructores SYBAss y la Superyacht Life Foundation cifra en 54.000 millones de euros la producción económica anual de la industria del superyate. Según BOATPro, las ventas de superyates superaron los 4.000 millones de euros en el primer semestre de 2026, frente a 3.610 millones un año antes.
Al mismo tiempo, la cartera mundial de pedidos que elabora BOAT International registra por segundo año consecutivo un descenso en el número de proyectos en construcción, aunque la eslora y el arqueo medios marcan récords: se construyen menos barcos, pero más grandes. Los principales astilleros tienen sus gradas comprometidas hasta 2028 o 2029.
El mantenimiento y las reformas ganan peso: 15 de los yates expuestos habían pasado por una reforma en los últimos tres años, y la organización estima que el mercado del refit mueve entre 3.000 y 5.000 millones de dólares anuales, con crecimientos del 6 al 9 %. Por ello, Informa Prestige estrenará en Mónaco del 31 de marzo al 2 de abril de 2027 un nuevo evento dedicado en exclusiva a ese segmento, The Future of Refit.
Un premio con acento balear
En la segunda edición de los premios de sostenibilidad Blue Wake, el jurado eligió cinco ganadores entre 60 soluciones validadas por la Water Revolution Foundation. Uno de ellos fue Marina Ibiza, en la categoría de servicios, brokerage y chárter; los demás galardonados fueron Tykun, Bespoke Projects, Termodinamica y Amico & Co. El premio especial a un yate fue para el Simena.
El salón también anunció su desembarco en Arabia Saudí: el primer Red Sea Yacht Show, impulsado por el Monaco Yacht Show, se celebrará del 14 al 17 de octubre de 2027 en el Jeddah Yacht Club & Marina. La 36.ª edición del salón monegasco está prevista del 22 al 25 de septiembre de 2027.
Fuentes: Monaco Yacht Show (comunicado del 7 de octubre de 2026); Yachting Pages.
Imagen de portada: © Monaco Yacht Show (fuente).