Cortesía de Antonini Navi
Antonini Navi bota en La Spezia el Hanaa, su explorador a medida de 31 metros
El astillero italiano Antonini Navi ha botado en La Spezia el Evo 31 Hanaa, un explorador de 31 metros en acero y aluminio diseñado por Hydro Tec, con interiores de Hot Lab.
El astillero italiano Antonini Navi ha botado en La Spezia el Evo 31, un yate explorador de 31 metros bautizado Hanaa. La botadura se dio a conocer el miércoles 28 de octubre de 2026 a través de la prensa especializada italiana, y es un paso clave para un proyecto cuya construcción el astillero había ido mostrando por fases.
El Hanaa es la segunda unidad totalmente a medida que sale de esta empresa ligur, después del Seamore 34. Con él, Antonini Navi refuerza su apuesta por el segmento full custom en acero y aluminio.
Del varadero al agua con grúa
La maniobra se hizo en las instalaciones del astillero en La Spezia, uno de los grandes polos de la construcción de yates de Italia. El casco se desplazó por la explanada sobre carros modulares autopropulsados y después una grúa lo depositó en el mar, según SuperYacht24.
La Spezia vive semanas de actividad intensa en las gradas: hace poco contamos aquí la botadura del noveno T52 de Baglietto en la misma ciudad.
Un explorador de desplazamiento
El Evo 31 tiene casco de desplazamiento con bulbo de proa y propulsión con dos hélices, movidas por dos motores diésel. El casco es de acero y la superestructura, de aluminio, según la ficha del barco en el directorio de Boat International.
La arquitectura naval y el diseño exterior son obra del estudio Hydro Tec. El interiorismo lo firma Hot Lab. Por fuera combina un casco oscuro con una superestructura de tono claro, líneas limpias y grandes ventanales laterales.
Para el interior, el armador pidió un estilo contemporáneo, con espacios abiertos y luminosos, pensados para la funcionalidad y la comodidad en navegación. El astillero no ha facilitado la identidad del propietario.
La construcción ha tenido hitos públicos. En una fase anterior, el astillero unió la cubierta superior y el sun deck en una sola pieza de unas 16 toneladas de aluminio, antes de integrarla con el casco, como recogió Yacht Harbour. La entrega estaba prevista para 2026.
Más proyectos en cartera
El Evo 31 forma parte de la gama alta de Antonini Navi junto al Seamore 34. El astillero construye además un Lounge 40, de 40 metros, de forma especulativa, es decir, sin comprador cerrado. También ha vendido recientemente un explorador Xpd95 de 30 metros, cuya quilla está a punto de colocarse.
En lo comercial, la empresa busca afianzar su presencia en Estados Unidos y México gracias a un acuerdo de representación en exclusiva con Denison Yachting.
Quedan ahora los trabajos de puesta a punto a flote y las pruebas de mar, la fase previa a la entrega al armador. Tras la reciente botadura del primer Saetta 128 de Custom Line, el Hanaa confirma el buen ritmo de los astilleros italianos en la franja de los 30 a 40 metros.
Fuentes: SuperYacht24; Boat International (directorio de superyates); Yacht Harbour.