Malopez 21 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
PortsIB adjudica por 985.666 euros el mantenimiento de amarres del este de Mallorca
Balizamientos Costeros y Trabajos Submarinos se queda los dos lotes, sureste y noreste, para mantener durante dos años amarres y estructuras submarinas en Portocolom, Pollença, Cala Rajada y otros puertos.
Ports de les Illes Balears (PortsIB) ha adjudicado el mantenimiento de los sistemas de amarre y de las estructuras submarinas de 14 puertos e instalaciones de gestión directa del este de Mallorca. La adjudicación se comunicó el miércoles 28 de octubre de 2026 y suma 985.666 euros, IVA incluido, para un periodo inicial de dos años.
La empresa Balizamientos Costeros y Trabajos Submarinos, S.L. se ha quedado con los dos lotes del contrato. El ente portuario depende de la Conselleria del Mar y del Ciclo del Agua del Govern balear.
Dos lotes: sureste y noreste
El lote del sureste es el de mayor importe, con 539.055 euros. Abarca los puertos de Portocristo, Portocolom, Portopetro, Cala Figuera y la Colònia de Sant Jordi, además de las instalaciones de s’Estanyol y la rampa d’es Coto.
El lote del noreste asciende a 446.611 euros. Comprende los puertos de Pollença, Cala Rajada y Cala Bona, las instalaciones de es Barcarès, s’Oberta y Formentor, y los amarres que PortsIB gestiona directamente en la Colònia de Sant Pere.
Qué trabajos incluye
El servicio combina el mantenimiento preventivo, basado en inspecciones periódicas, con las reparaciones correctivas cuando aparezcan averías. En la parte que más afecta al usuario del amarre, la empresa deberá revisar y reparar los sistemas de fondeo y amarre y reponer o instalar anillas, cornamusas, escaleras y defensas.
El contrato incluye también trabajos con medios subacuáticos en las estructuras portuarias, la retirada de objetos del fondo y de elementos que reduzcan el calado, la colocación de balizamiento y el reflotamiento o salvamento de embarcaciones. Completan el encargo pequeñas reparaciones y adaptaciones de las instalaciones para cumplir la normativa o mejorar su funcionamiento.
Para los propietarios de barcos amarrados en estos puertos, el contrato llega en plena temporada de invernada, cuando conviene revisar cabos, defensas y amarras ante los temporales. En navegar.net repasamos esas comprobaciones en la guía para preparar el barco para el invierno en el amarre.
Un concurso con tres lotes en origen
El expediente arrancó el pasado 23 de julio, cuando el Consell de Govern autorizó a PortsIB a licitar la conservación de los amarres y estructuras submarinas de sus puertos de Mallorca. Entonces se presupuestaron casi 1,9 millones de euros para el conjunto del contrato en sus dos primeros años y un valor estimado de 3,9 millones contando prórrogas y modificaciones.
Aquella licitación incluía un tercer lote, el de Ponent, con Andratx, Sóller, Sant Elm, Banyalbufar, Estellencs, Cala Lladó, sa Dragonera y Valldemossa. La información difundida este 28 de octubre se limita a los lotes del sureste y del noreste y no detalla la situación del lote occidental.
La adjudicación se suma a otros contratos recientes del ente portuario para renovar instalaciones, como el de los pantalanes 1 y 2 del puerto de Sant Antoni, en Ibiza.
Fuentes: Forbes Baleares / Europa Press; Economía de Mallorca; Ultima Hora; Forbes Baleares (licitación, julio de 2026).