ASanchez21 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
PortsIB adjudica por 736.900 euros dos pantalanes nuevos en el puerto de Sant Antoni
Astilleros Amilibia renovará en cuatro meses los pantalanes flotantes 1 y 2 del puerto ibicenco, mientras PortsIB licita el mantenimiento submarino de cerca de 400 amarres.
Ports de les Illes Balears (PortsIB) ha adjudicado a la empresa Astilleros Amilibia la reposición de los pantalanes flotantes 1 y 2 del puerto de Sant Antoni de Portmany, en Ibiza. La adjudicación se dio a conocer el martes 27 de octubre de 2026 a través de la Conselleria del Mar y del Ciclo del Agua, de la que depende el ente portuario.
El contrato asciende a unos 736.900 euros, IVA incluido, sin contar los costes de gestión de residuos. De esa cifra, 609.000 euros corresponden a la ejecución de las obras y 127.890 euros al IVA. PortsIB lo paga con su propio presupuesto.
Cuatro meses de obra
Los trabajos tienen un plazo de ejecución de cuatro meses. El cómputo empieza el día siguiente a la firma del acta de comprobación del replanteo, el documento que marca el inicio formal de la obra.
La Conselleria enmarca la actuación en las tareas de mantenimiento y renovación que PortsIB lleva a cabo en los puertos de competencia autonómica. El objetivo declarado es renovar estos elementos de la infraestructura y contribuir a su conservación.
Sant Antoni es uno de los puertos que PortsIB gestiona de forma directa en Ibiza.
Mantenimiento submarino de cerca de 400 amarres
La adjudicación llega dos días después de que se conociera otro contrato para el mismo puerto. Según publicó La Voz de Ibiza el 25 de octubre, PortsIB ha sacado a licitación el mantenimiento integral de los sistemas de fondeo y de las estructuras sumergidas de Sant Antoni, que suman cerca de 400 amarres.
Ese servicio abarca el muelle de Tramontana, el muelle de golondrinas, el muelle de la pesca profesional y cinco pantalanes flotantes. Tendrá una duración de dos años, prorrogable hasta cinco, con un presupuesto base de 155.652,60 euros con IVA. Si se agotan las tres prórrogas anuales, el gasto podría llegar a 389.131,52 euros.
Los pliegos prevén dos revisiones completas del sistema de amarre al año, valoradas en 3.934,50 euros cada una. Las reparaciones urgentes deberán hacerse en un máximo de 48 horas desde el aviso, y las emergencias exigen actuación inmediata, con una penalización de 5.000 euros si no se atienden. La empresa deberá disponer de al menos cinco buceadores profesionales, dos patrones titulados y una embarcación profesional de cinco metros o más.
Otra renovación con fondos europeos
La web de PortsIB recoge además, en una ficha publicada el 23 de septiembre de 2026, una actuación para sustituir tres pantalanes flotantes del mismo puerto que presentaban un deterioro importante por su antigüedad. Esa inversión suma 695.187,43 euros: 456.613,67 euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (fondos Next Generation EU) y 238.573,76 euros de fondos propios del ente. La ficha no detalla el calendario ni el estado de los trabajos.
Entre pantalanes y fondeos, Sant Antoni acumula así varios contratos de renovación en pocas semanas. Sobre la gestión de amarres de PortsIB, navegar.net ya informó del plazo de renovación en este artículo sobre el plazo hasta el 31 de diciembre. Quien esté preparando la embarcación para los meses fríos puede consultar también nuestra guía para preparar el barco para el invierno en amarre.
Fuentes: Periódico de Ibiza y Formentera (Europa Press); Gaceta Náutica; La Voz de Ibiza (adjudicación); La Voz de Ibiza (mantenimiento de amarres); PortsIB.