Motores fueraborda Mercury montados en la popa de una embarcación

Ramy972 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Brunswick dispara un 63% su beneficio ajustado por acción y eleva su previsión

El dueño de Mercury Marine vendió 1.453,9 millones de dólares en el tercer trimestre, un 7% más, y mejoró su previsión anual pese a la caída de ventas minoristas de barcos en EE. UU.

Brunswick Corporation, el grupo estadounidense propietario de Mercury Marine, presentó el jueves 29 de octubre de 2026 sus cuentas del tercer trimestre. La compañía vendió por valor de 1.453,9 millones de dólares entre julio y septiembre, un 7% más que un año antes, y elevó su previsión de beneficio para el conjunto del ejercicio.

El dato que más destaca es el beneficio por acción ajustado: 1,58 dólares, un 63% por encima de los 0,97 dólares del mismo periodo de 2025. El margen operativo ajustado subió 2,3 puntos, hasta el 10,1%. En términos contables, el grupo ganó 65,6 millones con sus actividades continuadas, frente a las pérdidas de 234,3 millones del tercer trimestre del año pasado.

Mercury sigue tirando del grupo

La división de propulsión, donde se integran los fueraborda Mercury, facturó 570,5 millones de dólares (+7%) y mejoró su margen ajustado hasta el 12%. Solo los motores fueraborda sumaron 443,2 millones. La compañía sitúa en el 46% la cuota de Mercury en las ventas minoristas de fueraborda en Estados Unidos en los últimos doce meses.

El negocio de recambios y accesorios ingresó 380,9 millones (+5%) y volvió a ser el más rentable, con un margen ajustado del 24,6%. Navico Group, que agrupa electrónica, sistemas de energía y componentes, vendió 197,7 millones (+6%). La división de barcos, por su parte, creció un 9% hasta 394,4 millones, aunque con un margen ajustado de apenas el 3,6%. Dentro de ella, la pesca deportiva en agua salada subió un 30%, mientras que las lanchas de fibra recreativas cayeron un 14%.

Un mercado minorista que se enfría

Las cifras llegan en un contexto poco favorable. Brunswick cita datos sectoriales que sitúan la caída de las ventas minoristas de barcos nuevos en Estados Unidos en torno al 4,1% hasta septiembre. La empresa reconoce que el mercado se debilitó durante el trimestre y que respondió con programas comerciales específicos.

Los concesionarios, además, siguen siendo prudentes con los stocks. El inventario de barcos en la red de distribución es unas 900 unidades inferior al de hace un año, unas 700 de ellas en Estados Unidos. La dirección espera que esa cautela continúe durante la temporada baja.

Europa representó el 12% de las ventas del trimestre, con un crecimiento del 4%. En lo que va de año, las ventas del grupo en Europa suben un 12% y suponen el 15% del total. El grupo destaca su presencia en los salones de Cannes, Interboot y Génova y asegura que Mercury alcanzó una cuota del 67% de los fueraborda en el salón de Cannes.

Previsión al alza y relevo en la cúpula

Para todo 2026, Brunswick mantiene unas ventas de entre 5.700 y 5.800 millones de dólares y fija el beneficio por acción ajustado en torno a 4,65 dólares, por encima del punto medio de la horquilla anterior. También espera generar más de 400 millones de flujo de caja libre y amplía las recompras de acciones a más de 80 millones. Mantiene en unos 40 millones el impacto neto adicional de los aranceles este año.

Entre las novedades de producto, la compañía cita el NAVAN C38, el sistema DockHook para el joystick de Mercury y el piloto Simrad AutoCaptain, que ha adoptado el astillero Saxdor. Anuncia, además, cinco nuevos programas de motores fueraborda, tres de ellos para 2027.

En la cúpula, Aine Denari sustituirá a David Foulkes como consejero delegado el 1 de enero de 2027. El contraste con Europa es claro. Hace unos días, el grupo italiano Ferretti presentó unas cuentas con más pedidos pero márgenes más ajustados.

Fuentes: Brunswick Corporation, presentación de resultados del tercer trimestre de 2026; Boat Industry.