Congreso Marinas de España: 250 profesionales y un pacto con 18 compromisos

El II Congreso Nacional de Marinas de España celebra este jueves, 5 de noviembre de 2026, su jornada institucional en Las Palmas de Gran Canaria, después de una primera jornada técnica que el miércoles 4 llenó el aforo. Según la organización, más de 250 profesionales participan en la cita, que cerrará con la presentación de un pacto sectorial para las marinas.

El encuentro se desarrolla en el Hotel Cristina by Tigotan bajo el lema «Infraestructuras estratégicas para el desarrollo del litoral». Lo organiza Marinas de España, junto con la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos, con la colaboración de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias y de Puertos Canarios. Navegar.net ya adelantó el programa.

Una jornada técnica con el aforo completo

La primera jornada arrancó el miércoles a las 9:00. Reunió a representantes de 64 puertos deportivos, marinas y clubes náuticos, junto a profesionales de 90 administraciones, empresas y organizaciones del sector, según el balance difundido por la organización. La federación agrupa a 151 marinas a través de nueve asociaciones territoriales.

Los asistentes se repartieron en cinco comisiones simultáneas: Operaciones y Mantenimiento, Administración y Comercial, Sostenibilidad e Innovación, Jurídico y Fiscal, y Estrategia y Sector. El programa incluyó también reuniones B2B entre empresas y gestores, y un plenario para poner en común las conclusiones de cada grupo.

El presidente de Marinas de España y de la federación, Tomás Azcárate, interpretó el lleno como una muestra del interés del sector por trabajar de forma conjunta. El objetivo declarado es convertir esa experiencia diaria de los puertos en propuestas compartidas y reforzar el diálogo con las administraciones.

Ocho mesas y un pacto con 18 compromisos

La jornada de hoy, abierta al público, la inaugura el consejero canario Pablo Rodríguez. El debate se reparte en ocho mesas: los concursos y pliegos concesionales, las prórrogas concesionales, las estrategias marinas y de costas, la gestión ambiental y la biodiversidad, las grandes esloras, la innovación y la digitalización, el mercado náutico europeo y la coordinación en seguridad y emergencias.

El cierre, previsto para esta tarde, está reservado a un plenario con las asociaciones territoriales en el que se presentará el Pacto de Canarias por las Marinas. Según la organización, el documento recoge diez principios y dieciocho compromisos sobre coordinación administrativa, seguridad jurídica, modernización, sostenibilidad, turismo náutico, formación e innovación, entre otros ámbitos. En los anuncios previos figuraban también como ponentes el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, y el consejero delegado de IGY Marinas, Steven English.

Seguridad, superyates y concesiones

Miguel Ángel Díez, director gerente de Puerto Sotogrande, sede de la primera edición en 2025, modera la sesión de seguridad y emergencias. En ella intervienen Salvamento Marítimo, las capitanías marítimas de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife y la Guardia Civil. Díez participa además en la comisión de Estrategia y Sector, que trabaja sobre el posicionamiento de las marinas, el turismo náutico, los superyates y las nuevas tecnologías de gestión.

El congreso también sirve de punto de contacto entre clubes. El Real Club Náutico de Motril, representado por el presidente de su junta gestora, Antonio Tejada, ha aprovechado la cita para reunirse con Javier Ruiz de Cortázar, presidente de la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos, y con Juan Morgado, presidente de la Asociación de Clubes Náuticos de Andalucía.

Canarias llega como anfitriona con experiencia propia en el debate concesional. En mayo, el Gobierno canario cifró en más de 60 millones de euros la inversión privada prevista en cuatro años gracias a las prórrogas extraordinarias de concesiones que permite la modificación de la Ley de Puertos de Canarias. Puertos Canarios, que gestiona 52 puertos en el archipiélago, mencionó entonces enclaves como Pasito Blanco y Puerto Calero. Para los usuarios, la evolución de estas concesiones condiciona la oferta y el precio de los amarres en puertos deportivos de todo el país.

Fuentes: Revista Mares; El Periódico de Ceuta; Sotogrande Digital; Granada es Noticia; Gobierno de Canarias; Tourinews.