Rossinavi bota el Seazens, su primer «adventure yacht», de 47,5 metros

El astillero italiano Rossinavi ha botado en Viareggio el Seazens, el primer adventure yacht (yate de aventura) de su historia, un casco de 47,5 metros de eslora conocido durante la obra como Project Berserk 47. La constructora toscana anunció la botadura el jueves 12 de noviembre de 2026, sin precisar el día exacto de la maniobra.

Con este barco, Rossinavi entra en el segmento de los llamados adventure yachts: unidades pensadas para navegar lejos y llevar a bordo una flota completa de embarcaciones auxiliares y juguetes náuticos.

Acero, aluminio y menos de 500 GT

El Seazens tiene casco de acero y superestructura de aluminio. Su arqueo bruto se queda por debajo de las 500 GT. La manga es de 9,20 metros y el calado máximo, de 2,65 metros.

El diseño exterior lo firma el propio astillero. Muestra una proa alta y casi vertical, líneas horizontales y un esquema en dos tonos: casco gris y superestructura más clara. La arquitectura naval es de Arrabito Naval Architects y los interiores, del estudio The Touch Studio, con sede en Ámsterdam.

Según los datos difundidos con la botadura, el yate alcanza 15 nudos de velocidad máxima y navega a 12 nudos de crucero. La autonomía declarada es de 4.000 millas a 10 nudos, con unos 65.000 litros de combustible. Monta dos motores Caterpillar.

Una bañera de popa para dos auxiliares

La pieza central del proyecto es la bañera de la cubierta principal. Allí se estiban dos embarcaciones auxiliares de 37 y 21 pies (unos 11,3 y 6,4 metros). Las maneja una grúa con un brazo de 8,6 metros y capacidad para 5,5 toneladas.

Cuando no se usa, la grúa se recoge bajo una escotilla de teca enrasada con la cubierta. Así, con las auxiliares en el agua, la bañera se transforma en un salón al aire libre. En proa hay sitio para dos motos de agua y un bote de rescate, y la cubierta inferior reserva un local para el resto del equipo.

Federico Rossi, director de operaciones de Rossinavi, presentó el Seazens como el debut del astillero en este tipo de barcos, concebido para disfrutar el mar en todas sus facetas.

Once invitados en cinco camarotes

El barco aloja hasta 11 invitados en cinco camarotes y dispone de alojamiento para nueve tripulantes. La suite del armador ocupa toda la manga en la cubierta principal. En la inferior, dos camarotes de invitados pueden usarse por separado o unirse en una suite VIP con salón privado.

Esa misma cubierta acoge un club de playa interior con gimnasio, sauna y ducha. Arriba hay un salón panorámico cerrado junto a otro exterior, y la cubierta solar suma bar, comedor a popa y una piscina con zona de solárium en proa.

Un barco ya en el mercado

La construcción comenzó en mayo de 2024, tras la venta del proyecto en 2023 a través de Italian Yacht Group, que ha actuado como representante del armador durante la obra. En julio de 2026 el barco salió a la venta, con un precio de 39,5 millones de euros, en una comercialización conjunta de Christie Yachts e Italian Yacht Group, según Boat International. El astillero no ha comunicado la fecha de entrega.

El Seazens se suma a otros lanzamientos recientes de yates de exploración en Italia, como el Sanlorenzo 1150 Explorer de 60 metros o el explorador de 48 metros que Baglietto ha empezado a construir para altas latitudes.

Fuentes: PressMare (comunicado de Rossinavi), SuperYacht24, Boat International, YachtBuyer.