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Fincantieri eleva su previsión de EBITDA y lleva su cartera a 72.600 millones
El grupo naval italiano ganó margen hasta septiembre: EBITDA de 511 millones con ingresos de 6.605 millones. Recorta su deuda neta a 730 millones y sube la previsión anual.
Fincantieri gana rentabilidad aunque factura algo menos. El grupo naval italiano publicó el jueves 12 de noviembre por la tarde sus cuentas de los nueve primeros meses de 2026, con un EBITDA en alza, una deuda mucho menor y una cartera de trabajo récord. Además, ha elevado su previsión de beneficio operativo para todo el año.
Ingresos estables y más margen
Entre enero y septiembre, los ingresos se situaron en 6.605 millones de euros, frente a 6.725 millones un año antes, una ligera caída. El EBITDA subió hasta 511 millones, desde 461 millones, lo que la empresa cifra en un aumento del 10,9 %. El margen mejoró ocho décimas, hasta el 7,7 %.
Según la compañía, la comparación en defensa está condicionada por un pedido extraordinario de dos buques militares para Indonesia en 2025 y por el retraso de programas de la Marina de Estados Unidos, cuyos contratos espera en los próximos meses. La mejora del EBITDA se apoyó sobre todo en la construcción naval y en la fuerte expansión orgánica del negocio subacuático.
Cartera récord de 72.600 millones
Los nuevos pedidos sumaron 9.700 millones, cerca del 88 % de los 11.000 millones que el grupo se fijó como meta anual en febrero. A esa cifra no se suman contratos ya firmados por unos 12.300 millones que a 30 de septiembre aún no eran efectivos. El grupo cuenta además con un encargo de Princess Cruises firmado en abril y sujeto a financiación.
El backlog llegó a 44.700 millones, un 8,8 % más que a finales de 2025. Sumando el soft backlog, de 27.900 millones, la carga de trabajo total asciende a unos 72.600 millones (+14,9 %), casi ocho veces los ingresos de 2025. Hay 90 buques en cartera, con entregas previstas hasta 2036, o 2039 si se incluye el pedido de Princess. En los nueve meses, Fincantieri entregó 19 buques desde 10 centros de producción.
Menos deuda y previsión mejorada
La deuda neta ajustada bajó a 730 millones, desde 1.311 millones a cierre de 2025, ayudada por la ampliación de capital de unos 500 millones completada en febrero para financiar las adquisiciones en el negocio subacuático anunciadas en julio. Sin esa operación, la deuda sería de 1.208 millones. El ratio de deuda sobre EBITDA quedó en torno a 1,0 veces (1,7 sin la ampliación).
Con estos datos, el consejo, presidido por Biagio Mazzotta, eleva la previsión de EBITDA para 2026 a 715-725 millones, desde 700-710 millones. Mantiene los ingresos en 9.300-9.400 millones y el beneficio neto en 140-180 millones.
El consejero delegado, Pierroberto Folgiero, vinculó la evolución a la solidez financiera del grupo y a su peso en grandes ciclos de inversión, desde la defensa naval hasta los cruceros y el negocio subacuático.
Fincantieri es, además, uno de los nombres que han aparecido en torno al futuro de The Italian Sea Group. El mismo día presentó resultados Sanlorenzo, otro de los grandes del astillero italiano.
Fuentes: Teleborsa, Seareporter.