Federico Carozzo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Sanlorenzo dispara un 16,4 % los pedidos y cierra septiembre con 56 millones de caja
El astillero italiano facturó 711,3 millones hasta septiembre (+3,1 %), captó pedidos por 803,1 millones y confirmó su previsión para 2026. América y Asia compensan la caída en Europa.
Sanlorenzo cerró los nueve primeros meses de 2026 con más pedidos, más caja y unos ingresos que crecen, aunque a menor ritmo. El consejo de administración del astillero italiano, presidido por Massimo Perotti, aprobó el jueves 12 de noviembre la información financiera a 30 de septiembre y confirmó sus previsiones para todo el ejercicio.
Los ingresos netos por barcos nuevos sumaron 711,3 millones de euros, un 3,1 % más que un año antes. El EBITDA llegó a 131,2 millones (+2,5 %), con un margen del 18,4 %, una décima por debajo del registrado en el mismo periodo de 2025. El beneficio neto del grupo subió un 4,1 %, hasta 79,1 millones.
Pedidos al alza por noveno trimestre
La cifra más llamativa está en la cartera comercial. Sanlorenzo captó pedidos por 803,1 millones entre enero y septiembre, un 16,4 % más, y encadena así nueve trimestres seguidos de crecimiento en este capítulo. Solo en el tercer trimestre entraron 306,7 millones (+13,5 %).
La compañía calcula que lo contratado ya cubre el 92 % de los ingresos que espera facturar en todo 2026. La cartera bruta asciende a unos 1.806 millones, de los que el 89 % ya está vendido a clientes finales. La neta, de 1.094 millones, supera los ingresos previstos para 2027.
Superyates y mercados fuera de Europa
Por divisiones, la de yates sigue siendo la mayor, con 359,5 millones (+4,2 %). La de superyates creció un 8,9 %, hasta 226 millones. Bluegame facturó 66,4 millones (+1,5 %) y Nautor Swan bajó un 17,6 %, hasta 59,4 millones.
El mapa geográfico se ha movido. Las ventas en Europa cayeron un 16,5 %, hasta 366,1 millones, mientras que América subió un 34,5 % (188,7 millones) y Asia-Pacífico un 57,5 % (108,9 millones). Europa sigue aportando algo más de la mitad del negocio.
Caja neta y previsiones confirmadas
El flujo de caja libre fue positivo en 77,2 millones, frente a un consumo de 12,6 millones un año antes. Tras pagar 37,1 millones en dividendos, el grupo cerró septiembre con una caja neta de 56 millones; en septiembre de 2025 tenía una deuda neta de 14 millones.
Con estos datos, Sanlorenzo mantiene su objetivo para 2026: ingresos de entre 980 y 1.020 millones, un EBITDA de 180 a 192 millones y un beneficio neto de 108 a 114 millones. También confirma el plan 2026-2028, que prevé un crecimiento medio anual de los ingresos de al menos el 6 % y un margen EBITDA no inferior al 19 %.
El presidente ejecutivo atribuyó la confirmación de objetivos a la reputación de la marca, a las largas listas de espera, a una política de volúmenes prudente y a una estructura con pocos activos propios. Entre sus novedades comerciales, el astillero destaca la línea SHE, con nueve unidades vendidas hasta ahora, y, en el año del 60.º aniversario de Swan, un nuevo proyecto de velero de 50 metros. Recientemente publicamos aquí el nuevo 1150 Explorer de 60 metros. Su nombre aparece también en el proceso de The Italian Sea Group, que seguimos de cerca.
Las cifras llegan después de las de otros grandes del sector, como Ferretti y Beneteau.
Fuentes: Pressmare, Seareporter.