Steffen Mokosch / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Baleares excluye 76 barcos del registro de transporte marítimo turístico
La Mesa de Transporte Marítimo revela que 76 embarcaciones han salido del Registro Balear de Navieras, que en 2026 hay 111 expedientes sancionadores y que el Govern pide cambios al reglamento estatal de matriculación.
El Govern balear ha retirado 76 embarcaciones del Registro Balear de Navieras, el censo de operadores que transportan pasajeros por mar con finalidad turística o recreativa. El dato se dio a conocer el jueves 12 de noviembre de 2026 en la primera reunión de la legislatura de la Mesa de Transporte Marítimo, celebrada en la Conselleria del Mar y del Ciclo del Agua y presidida por el conseller Juan Manuel Lafuente.
Según Gaceta Náutica, las bajas suponen alrededor del 42 % de las embarcaciones que figuraban inicialmente en el registro. Tras revisar la documentación de los operadores, quedan inscritas 105: 57 en Mallorca, 10 en Menorca, 22 en Eivissa y 16 en Formentera.
Por qué se han quedado fuera
De las 76 excluidas, 50 estaban matriculadas en la lista sexta, una clasificación registral que no permite prestar este servicio. Las 26 restantes incumplían otros requisitos legales. Los más repetidos eran pólizas de seguro que no se ajustaban a la norma y la falta de autorización de atraque para embarcar y desembarcar pasajeros.
El registro incluye, entre otros, golondrinas, catamaranes turísticos y barcos que hacen itinerarios turísticos, como las excursiones a espacios naturales.
111 expedientes sancionadores en 2026
La Mesa también repasó la actividad inspectora. Entre el 1 de enero y el 9 de noviembre se han abierto 111 expedientes sancionadores, por un importe de 394.600 euros, según Última Hora. La nota recogida por Periódico de Ibiza los atribuye a alquileres irregulares, falta de permisos, uso comercial de barcos privados y patrones sin titulación. Cinco de ellos afectan a servicios turísticos de pasajeros que operaban sin la comunicación previa obligatoria o con una ya caducada.
Desde 2023 la cifra acumulada llega a 542 expedientes y alrededor de 1,5 millones de euros. Las actas de inspección pasaron de 44 en 2023 a 61 en 2024 y a 99 en 2025. La presión sobre el chárter ilegal ya se trató en la reciente Mesa Náutica de Baleares.
Alegaciones al reglamento estatal de matriculación
La Conselleria explicó además las alegaciones que ha presentado a la Dirección General de la Marina Mercante sobre el proyecto de reglamento estatal de abanderamiento y matriculación de buques, un texto que se suma a los cambios ya en marcha en la matriculación de embarcaciones de recreo.
El Govern pide mantener la lista octava, destinada a embarcaciones de servicio público como las de vigilancia, inspección o emergencias, o crear una categoría equivalente. También quiere conservar el régimen de dispensa de titulación. Y reclama eliminar la posibilidad de usar cambios temporales de uso para hacer alquiler náutico en las islas, porque considera que invade competencias autonómicas.
Bonificaciones al transporte regular
En el capítulo del transporte regular, el Govern ha tramitado hasta el 9 de noviembre 53 expedientes de bonificaciones a residentes por 22,4 millones de euros y más de dos millones de billetes. Corresponden a descuentos aplicados entre el segundo trimestre de 2025 y el segundo de 2026. La partida inicial de 2026, de 14 millones, se ha quedado corta y el Govern ha pedido ampliarla.
La Mesa abordó también prorrogar hasta el tercer trimestre de 2026 la rebaja del 50 % en determinadas tasas portuarias para las navieras con líneas regulares a puertos autonómicos. El órgano, creado en 2008, reúne a los cuatro consells insulars, la Marina Mercante, la Autoridad Portuaria de Baleares, las cámaras de comercio, la patronal y los sindicatos.
Fuentes: Gaceta Náutica, Última Hora, Periódico de Ibiza (Europa Press).