Embarcaciones locales amarradas en el puerto deportivo de Cala d'Or, en Mallorca

GR8DAN / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

Baleares suma 95 expedientes náuticos en 2026 y el sector pide un plan antiintrusismo

La Mesa Náutica balear repasó el 22 de octubre el carné obligatorio en el alquiler de barcos de hasta 5 metros, 95 expedientes sancionadores en 2026 y las propuestas del sector contra el intrusismo.

La Mesa Náutica de las Illes Balears celebró el jueves 22 de octubre de 2026 su quinta sesión, convocada por la Conselleria del Mar y del Ciclo del Agua. La reunión, presidida por el conseller Juan Manuel Lafuente y con el director general de Puertos y Transporte Marítimo, Antoni Mercant, repasó tres asuntos: el nuevo requisito de titulación en el alquiler de embarcaciones pequeñas, el intrusismo en el chárter y el balance de inspecciones de este año.

La Mesa es un órgano consultivo del Govern, creado en 2024, que reúne a administraciones, consells insulares, organismos portuarios, asociaciones del sector y entidades conservacionistas.

Titulación obligatoria también en el alquiler pequeño

La sesión sirvió para explicar al sector el cambio estatal que rige desde el 1 de octubre. El Real Decreto 1188/2025 modificó el artículo 10 del Real Decreto 875/2014. Desde esa fecha, quien gobierne una embarcación de motor de alquiler de hasta 5 metros de eslora y 15 CV de potencia necesita licencia de navegación o una titulación náutica.

La exención se mantiene solo para el uso privado de esas embarcaciones. El Ministerio de Transportes justificó la medida por la seguridad marítima y la necesidad de reducir accidentes en el arrendamiento náutico. Los detalles están en nuestra guía sobre alquilar un barco sin titulación.

95 expedientes y unos 130 pendientes

La Conselleria presentó su balance inspector y sancionador hasta el 16 de octubre. En 2026 se han iniciado 95 expedientes sancionadores y quedan unos 130 por incoar, por hechos ocurridos durante el verano.

Además, se abrieron diligencias previas contra dos empresas que anunciaban el alquiler de embarcaciones inscritas en la lista séptima, la de uso privado. Los anuncios se retiraron. También se tramita un expediente por alquilar barcos de esa lista.

Por islas, y en periodos de control que varían de una a otra, en Mallorca se hicieron más de 1.600 comprobaciones entre el 4 de junio y el 16 de octubre, con 91 actas de inspección y 16 boletines de denuncia. En Menorca hubo 77 actuaciones, 38 actas y 9 boletines. En Eivissa y Formentera, 94 actuaciones, 21 actas y 23 boletines. Los controles abarcan chárter, fondeos, protección de la posidonia y campos de boyas.

El sector pide un plan contra el intrusismo

Las asociaciones describieron prácticas irregulares en el chárter, las excursiones y el transporte de pasajeros: venta de plazas sueltas en barcos de alquiler, explotación comercial de embarcaciones privadas y embarques en puntos no autorizados.

Entre las propuestas figuran más coordinación entre administraciones, vigilar las ofertas de las plataformas digitales y elaborar un plan integral de prevención y lucha contra el intrusismo náutico. Por ahora son propuestas, no medidas aprobadas. La Mesa sí acordó crear un buzón permanente para que las entidades envíen aportaciones entre sesiones.

En la misma reunión, según Gaceta Náutica, Gabriel Dols, presidente de la federación de asociaciones náuticas FANMED, rechazó cualquier propuesta de prohibir el fondeo libre sobre arena. «Con pretextos ambientales no se puede limitar el fondeo en arena», afirmó. El debate llega mientras sigue en tramitación el campo de boyas propuesto para Cala Saona, en Formentera.

Más alumnos en la Setmana Blava

La sesión cerró con el balance de la segunda Setmana Blava, el programa que acerca la náutica a los escolares. Participaron 5.779 alumnos de 101 centros, con 28 clubes náuticos y marinas. En la primera edición fueron 3.382 alumnos de 68 centros. Para 2027 se estudia ampliar las actividades en Formentera y la oferta de deportes náuticos adaptados.

Fuentes: Mallorca Informa; Canal 4 Diario; Gaceta Náutica; BOE, Real Decreto 1188/2025; Ministerio de Transportes.