Ormuz: UKMTO cuenta 12 ataques a buques en una semana y el tráfico cae un 70 %

Los ataques contra la navegación comercial en el golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz se han intensificado en las dos últimas semanas, en plena guerra iniciada a finales de febrero con los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán. El centro británico de operaciones de comercio marítimo UKMTO registró 12 ataques contra buques en su último informe semanal: diez en el estrecho de Ormuz, uno en el golfo Pérsico y otro en el golfo de Omán. Uno de los barcos se perdió, otros dos quedaron inutilizados o sin gobierno y en tres casos se desconoce el desenlace, según el balance que recoge este lunes 19 de octubre Splash247.

El propio UKMTO admite que le cuesta llevar la cuenta real: la mayoría de los buques atacados no comunica los incidentes y hay ataques de los que tiene noticia pero que no puede contabilizar sin verificarlos.

Un fin de semana de proyectiles, granadas y minas sin confirmar

El viernes 16, el petrolero VLCC ST3, de bandera de las Islas Marshall y casi 303.000 toneladas de peso muerto, fue alcanzado por un proyectil no identificado a unas 68 millas al noreste de Al Jubail (Arabia Saudí). Sufrió un incendio en la sala de máquinas y se quedó sin energía. Sus 15 tripulantes, de nacionalidad india, fueron evacuados a un portacontenedores cercano.

Ese mismo día, otro petrolero recibió el impacto de una granada propulsada por cohete lanzada desde una pequeña embarcación, a unas 78 millas de la misma ciudad. La tripulación resultó ilesa. El domingo 18, un remolcador que navegaba hacia el sur a unas 20 millas al noreste de Jorfakán (Emiratos) fue alcanzado por dos proyectiles; un tripulante sufrió heridas leves y el barco siguió su ruta.

El sábado 17, la Guardia Revolucionaria iraní aseguró que dos superpetroleros cargados chocaron con minas al cruzar Ormuz sin su autorización. Ninguno de los dos buques ha sido identificado y el centro conjunto de información marítima JMIC afirmó que no hay nada que respalde esa versión. Teherán exige desde el inicio de la guerra permiso previo para cruzar el estrecho, y su mando naval ha advertido de que tratará como hostil a cualquier barco que apague sus sistemas de navegación, según Al Jazeera.

Tráfico un 70 % por debajo y más de 200 barcos fondeados

Desde el 28 de febrero, UKMTO suma 135 incidentes vinculados al conflicto, con 114 informes de daños en buques y 76 personas muertas o heridas, según Splash247. En la última semana contabilizó 254 tránsitos por el estrecho, alrededor de un 70 % menos que antes de la guerra, según el resumen semanal que recoge Middle East Monitor.

La congestión crece fuera del estrecho. El JMIC contaba el domingo unos 217 buques fondeados frente a Fuyaira y Jorfakán a la espera de poder pasar.

La inseguridad se extiende al golfo de Adén. El sábado, un metanero fue abordado por un esquife con siete personas, que dispararon dos veces; el equipo de seguridad armado del buque respondió con disparos de advertencia y los asaltantes se retiraron. Las autoridades lo tratan como un posible caso de piratería, no como un ataque iraní.

La reapertura, pendiente de la diplomacia

En el plano político, el ministro iraní de Exteriores, Abbas Araghchi, afirmó el domingo que, si Washington acepta las condiciones de la propuesta de alto el fuego de siete días presentada por Teherán en septiembre, el estrecho se reabriría al sexto día y las negociaciones empezarían al séptimo. La propuesta pide a Washington que levante el bloqueo de los puertos iraníes y las sanciones sobre el petróleo del país, según la cobertura en directo de CBS News.

Quien tenga previsto navegar por el mar Arábigo, el golfo de Omán o el golfo de Adén debe seguir de cerca los avisos de UKMTO y JMIC, los dos centros que recopilan y difunden los incidentes de la zona.

Fuentes: Splash247 (19-10-2026); Middle East Monitor (17-10-2026); Al Jazeera (18-10-2026); CBS News (18-10-2026).