RAD lleva su fueraborda eléctrico de 40 kW a Francia de la mano de KENT

El fabricante británico de propulsión eléctrica RAD ha dado un paso más en su expansión por Europa. El martes 20 de octubre de 2026 anunció que KENT Marine Equipment, empresa del grupo francés KENT, será su socio para distribuir e integrar sus motores en Francia.

El acuerdo incorpora al catálogo de KENT el RAD 40, un fueraborda eléctrico de 40 kW pensado para un uso profesional exigente. La primera cita pública ya tiene fecha: unas pruebas en el agua en Nantes del 3 al 5 de noviembre.

Un fueraborda eléctrico para barcos de trabajo

RAD presenta el RAD 40 como un motor compacto y ligero para neumáticas semirrígidas y lanchas. Según la nota de prensa, se gobierna con control electrónico drive-by-wire y ofrece 180 grados de giro, algo útil para maniobrar a baja velocidad y en espacios reducidos, como dársenas y puertos.

Otra característica destacada es que, al bascularlo, queda recogido por detrás del espejo de popa. Además, no necesita un sistema de dirección externo. Está planteado tanto para barcos nuevos como para remotorizaciones.

El objetivo declarado del acuerdo es atender a operadores comerciales, embarcaciones de trabajo y usuarios profesionales en Francia. KENT trabaja con armadores, arquitectos navales, astilleros y operadores, y acompaña al cliente desde la especificación del equipo hasta la instalación.

Opción híbrida con generadores propios

Uno de los puntos fuertes de la alianza es la posibilidad de montar configuraciones híbridas. KENT puede combinar los motores RAD con sus generadores marinos MASE y sus alternadores Dynawatt para ampliar la autonomía de las embarcaciones.

Es un enfoque que gana terreno en el sector. En navegar.net ya contamos cómo Vetus lanza un kit híbrido para sus motores diésel de la serie M-Line, una muestra de que la electrificación avanza también por la vía de las soluciones mixtas.

Desde KENT, su director de desarrollo de producto, Matthieu Dechamps, justificó la elección por las prestaciones del RAD 40 para clientes profesionales. También destacó su funcionamiento silencioso, sin vibraciones y con poco mantenimiento. Por parte de RAD, su director comercial, Chris Shepherd, subrayó la capacidad técnica de KENT y su implantación entre armadores y astilleros franceses.

Una gama que crece hacia arriba y hacia abajo

El RAD 40 no es el único producto de la marca. En su web, RAD muestra ya un RAD 120, una unidad eléctrica de 120 kW que describe como totalmente nueva. También anuncia como próxima la gama RAD X: motores eléctricos pequeños, ligeros y portátiles de 48 voltios.

La compañía enmarca el acuerdo francés en su estrategia de construir una red de distribuidores y socios.

La propulsión eléctrica fueraborda vive un momento de lanzamientos y alianzas. Recientemente, por ejemplo, se presentó en Annapolis el Temo OutPod, un motor eléctrico en pod para veleros. Las pruebas de Nantes, a primeros de noviembre, permitirán a los profesionales franceses comprobar en el agua el rendimiento del RAD 40.

Fuentes: RAD (nota de prensa), Ocean News & Technology, Trade Only Today, Offshore Source, RAD Propulsion.