Cortesía de Gianetti Custom Yachts
Gianetti entrega el ONeiro I, un yate de 38 metros tras casi 20 años de construcción
El astillero de Viareggio anunció el 5 de noviembre la entrega del ONeiro I (ex Project 401), un yate de aluminio de 38 metros cuyo casco empezó a construirse en 2007.
El astillero Gianetti Custom Yachts, con base en Viareggio (Italia), anunció el jueves 5 de noviembre de 2026 la entrega del ONeiro I, un yate a motor de aluminio de 38 metros conocido hasta ahora como Project 401. La entrega pone fin a una construcción que se ha prolongado durante casi dos décadas y que ha pasado por varios astilleros y propietarios.
Para la firma toscana, el barco supone su regreso al segmento de los grandes yates. Según su propio comunicado, abre una nueva etapa en su programa de superyates a medida.
Una obra iniciada en 2007
De acuerdo con BOAT International, el casco empezó a construirse en 2007 como proyecto especulativo, es decir, sin un armador detrás. Las primeras fases se realizaron en distintos astilleros italianos, entre ellos Intermarine.
Gianetti firmó la compra del casco en noviembre de 2014 y la estructura llegó a sus instalaciones de Viareggio en abril de 2015. El cliente original trabajó con el astillero durante unos cinco años, pero falleció en 2020 y las obras quedaron paralizadas.
El proyecto inacabado encontró nuevos propietarios en noviembre de 2024, que decidieron completarlo. El yate tocó el agua en julio de 2026 y ahora pasa a manos de sus armadores, cuya identidad no se ha hecho pública.
Características del ONeiro I
El astillero lo presenta como un yate de 38 metros, aunque BOAT International precisa una eslora de 38,5 metros. Tiene un casco de aluminio de tipo wide-body, con 8,1 metros de manga y un volumen de 340 GT. La distribución original es obra del estudio de Tommaso Spadolini.
La propulsión corre a cargo de dos motores diésel Caterpillar C32 ACERT de 1.300 caballos cada uno. Con ellos alcanza una velocidad máxima de 16 nudos y una autonomía de unas 2.700 millas náuticas a 11,2 nudos.
A bordo hay cinco camarotes para un máximo de diez invitados y alojamiento para siete tripulantes. Entre sus equipamientos destacan un ascensor que da servicio a todo el barco, desarrollado según los requisitos del armador, y una piscina de cinco metros en la cubierta solar. Los interiores combinan madera natural, mármol y piel.
El gemelo Project 402, en construcción
Gianetti mantiene en grada un segundo casco, el Project 402, de 38,5 metros. Según los datos de BOAT International, es la única unidad que el astillero tiene ahora en construcción. Según explica en su web oficial, el casco y la estructura ya están terminados, de modo que un futuro comprador todavía podría personalizar el interior y algunos detalles de diseño.
La entrega coincide con un otoño de actividad en los astilleros italianos de gran eslora, con botaduras recientes en La Spezia como la del explorador Evo 31 Hanaa de Antonini Navi o la del noveno T52 de Baglietto. El sector llegaba a este tramo del año tras un Salone Nautico de Génova de récord.
En el caso del ONeiro I, iniciado como casco especulativo, el barco ha necesitado 19 años desde que se empezó a construir hasta llegar a manos de un armador.
Fuentes: Gianetti Custom Yachts; BOAT International.