Perini Navi Spa / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
The Italian Sea Group elige la oferta de SRI Global de 220 millones y pide concordato
El consejo de TISG eligió el 2 de noviembre la oferta de SRI Group Global como base de su concordato. Los acreedores sin garantía cobrarían un 10 % y los accionistas, nada. El tribunal de Florencia la examina el 11.
The Italian Sea Group (TISG), el grupo de Marina di Carrara propietario de las marcas Admiral, Tecnomar, Perini Navi y Picchiotti, ya tiene una oferta de referencia para su rescate. Su consejo de administración, reunido el lunes 2 de noviembre de 2026, eligió la propuesta de SRI Group Global Limited, que ofrece 220 millones de euros por todo el complejo empresarial. Ese mismo día, la compañía optó por un concordato preventivo con continuidad indirecta, según su comunicado oficial.
El concordato preventivo es un procedimiento concursal del derecho italiano. En su modalidad «indirecta», la actividad no sigue en manos de la sociedad, sino de un tercero que se queda con la empresa. Los acreedores cobran sobre todo con lo que se obtenga de esa venta.
Una oferta de referencia, todavía no aceptada
TISG subraya que no ha aceptado la oferta. Para hacerlo necesita la autorización previa del Tribunal de Florencia. El consejo eligió la propuesta de SRI entre las cinco ofertas vinculantes recibidas en octubre, con el apoyo de los asesores METI Corporate Finance y KPMG Advisory.
La empresa abrirá ahora una fase de mejora de ofertas. Si llega una propuesta mejor, modificará el plan. La elección definitiva del comprador dependerá también de las negociaciones y de que el adquirente demuestre capacidad para cumplir lo prometido. El grupo cree posible firmar con él un contrato de arrendamiento de la empresa en la primera semana de diciembre, paso previo a la venta.
La propuesta de concordato se presentó el mismo 2 de noviembre ante el tribunal florentino, que la examinará en la vista fijada para el 11 de noviembre. Navegar.net ya informó de la vista anterior ante ese tribunal y de la llegada de las ofertas vinculantes.
Qué cobran acreedores y accionistas
El plan paga primero los gastos del procedimiento y los créditos prededucibles. Los acreedores privilegiados cobrarían el 100 % y los quirografarios (sin garantía), en torno al 10 %. Los créditos subordinados no recibirían nada.
Los derechos de indemnización y restitución que pueda reclamar la sociedad se cederían a los acreedores mediante un trust u otra fórmula. Para los accionistas no se prevé ningún valor. Tras la homologación, TISG entrará en liquidación y dejará de ser dueña del negocio. Según Forbes Italia, Borsa Italiana comunicó en la mañana del martes 3 de noviembre la suspensión de la cotización de sus acciones.
La situación patrimonial explica la dureza del plan. Milano Finanza cifra el patrimonio neto a 31 de agosto en 422,7 millones negativos, con pérdidas de 46,1 millones en los ocho primeros meses de 2026.
Quién está detrás de SRI Global
Según Milano Finanza, detrás de SRI Group Global están los empresarios Giulio Gallazzi y Bernardo Vacchi. Por su parte, el portal Super Yacht 24 informó en octubre de que la dirección operativa de la operación recae en Vincenzo Poerio, hasta ahora consejero delegado de Tankoa Yachts. Según Shipping Italy, Poerio ha confirmado su dimisión en Tankoa.
El consorcio aspira a quedarse en bloque con las actividades del grupo, que según Super Yacht 24 incluyen instalaciones en Marina di Carrara, La Spezia, Viareggio, Terni y Turquía. Según recoge Pressmare, la continuidad indirecta debe salvaguardar la producción y el nivel de empleo en los términos que marca la ley.
El consejo de TISG también ha aplazado al 10 de diciembre la aprobación de las cuentas semestrales a 30 de junio, prevista inicialmente para el 3 de noviembre. Antes debe completar su evaluación sobre la continuidad de la empresa.
Fuentes: The Italian Sea Group (comunicado, 2-11-2026), Pressmare, Milano Finanza, Forbes Italia, Shipping Italy, Super Yacht 24.