Recreación del superyate de 116 metros Project White Arrow, diseñado por Nuvolari Lenard, navegando al atardecer

Cortesía de Moran Yacht & Ship / Nuvolari Lenard

White Arrow, el superyate de 116 metros de Nuvolari Lenard listo para construir

El estudio italiano y la firma Moran Yacht & Ship presentaron el 22 de octubre Project White Arrow, un superyate de 116 metros y 5.200 GT con diseño ya desarrollado que solo espera armador y astillero.

El estudio italiano Nuvolari Lenard y la firma de corretaje y gestión de construcción Moran Yacht & Ship presentaron el jueves 22 de octubre de 2026 Project White Arrow, un superyate de 116 metros de eslora que ambas empresas describen como un proyecto «listo para construir». No tiene todavía astillero ni armador: es precisamente lo que buscan.

La propuesta, anunciada por Moran Yacht & Ship, llega en una semana con otros grandes proyectos sobre la mesa, como el Poseidon de 86 metros de ISA Yachts.

Un proyecto a medio camino

Un yate a medida suele empezar con meses de trabajo de concepto y diseño antes de que un astillero reciba una especificación. Según Moran, White Arrow ya ha superado esa fase. El equipo de nuevas construcciones de la compañía impulsó la idea y trabajó con Nuvolari Lenard durante el diseño preliminar y el desarrollo.

Lo que queda pendiente corresponde al futuro propietario: elegir el astillero, definir los detalles, decidir los interiores y firmar el contrato de construcción. La firma sostiene que así se puede llegar a ese contrato antes que con un proyecto que parte de cero. Moran se encarga del corretaje y del desarrollo del proyecto.

Nuvolari Lenard plantea el diseño como un punto de partida que debe evolucionar en diálogo con el cliente, tanto en la arquitectura como en la organización de la vida a bordo.

Cifras principales

White Arrow mide 116 metros (380 pies) de eslora y 16,75 metros de manga, con un arqueo de 5.200 GT. Ofrece nueve camarotes para 18 invitados y alojamiento para una tripulación de 39 personas.

La propulsión es diésel-eléctrica y la sala de máquinas ocupa una sola altura. Al concentrar la maquinaria en un único nivel, queda más volumen del casco libre para los espacios de los invitados.

El exterior combina un perfil escultórico con líneas limpias y grandes superficies acristaladas que abren los interiores al mar.

Pensado para largas temporadas en familia

Los promotores justifican la distribución por un cambio generacional: las familias pasan ahora meses seguidos a bordo y piden privacidad, bienestar y contacto directo con el agua. Por eso una cubierta entera queda reservada al armador, con salón privado incluido.

A popa, un gran beach club conecta con una zona de spa con sauna, baño de vapor y dos salas de masaje. El gimnasio ocupa toda la manga del barco y mira al mar.

Para la vida exterior, el proyecto incluye un jardín de invierno, un fuego exterior, una pista de pickleball de tamaño reglamentario y una piscina grande en la cubierta de popa.

Completan el programa un helipuerto y un garaje para cuatro embarcaciones auxiliares: dos de 12 metros y dos de 7,1 metros, además de espacio para juguetes acuáticos.

Socios con historial

Moran y Nuvolari Lenard ya han entregado juntos varios yates, entre ellos Ahpo, Kismet y Amor à Vida, y la firma presenta esa experiencia compartida como parte del valor de White Arrow. Los interesados pueden solicitar una presentación privada del proyecto.

Fuentes: Moran Yacht & Ship; Barche Magazine.