Cortesía de Rolex / Kurt Arrigo
Black Jack 100 gana en tiempo real la Rolex Middle Sea Race 2026
El maxi de Remon Vos cruzó la meta de La Valeta el 19 de octubre tras 2 días, 3 horas y 51 minutos, su mejor paso por la regata. La general en compensado sigue abierta.
El maxi Black Jack 100, del armador Remon Vos y patroneado por Tristan Le Brun, se adjudicó la victoria en tiempo real entre los monocascos de la 47.ª Rolex Middle Sea Race. Cruzó la línea de llegada en La Valeta (Malta) a las 15:51 (hora peninsular española) del lunes 19 de octubre de 2026, según el Royal Malta Yacht Club, organizador de la prueba.
Su tiempo fue de 2 días, 3 horas y 51 minutos para completar el recorrido de 606 millas alrededor de Sicilia. Es la travesía más rápida del barco en esta regata y mejora en unas tres horas su anterior marca personal.
Un maxi veterano en su mejor versión
Black Jack 100 es un Reichel/Pugh de 30,48 metros botado en 2005. Debutó en 2006 como Alfa Romeo y más tarde compitió como Esimit Europa 2. Esta es su octava participación en la Middle Sea Race, de acuerdo con The Maltese Herald.
La tripulación estaba formada por 21 regatistas. Entre ellos figura el español Guillermo Altadill, junto a nombres como Martin Kirketerp, Thierry Fouchier o Rutger Vos, además del propio armador.
El barco ya mandaba en la flota el domingo, cuando sacaba unas 25 millas a sus perseguidores con más de la mitad del recorrido por delante, como contamos en nuestra crónica anterior.
Una última etapa dura
La organización describe un paso por la costa norte de Sicilia menos complicado de lo previsto. Lo más exigente llegó después: el tramo entre Lampedusa y el canal sur de Comino se hizo en ceñida pura y con mar cruzada.
Por detrás, Django 7X y Balthasar mantenían un duelo muy cerrado frente a Comino a las 18:00 del lunes. Les quedaban unas 25 millas y soplaba viento del estesudeste de unos 20 nudos, según el parte oficial de la regata. Aragon, tercero de la flota en el agua, acababa de dejar atrás Lampedusa.
La general en tiempo compensado sigue abierta
El triunfo en tiempo real no decide la clasificación IRC, que se calcula en tiempo compensado y no quedará clara hasta que llegue buena parte de la flota. A mediodía del martes 20, la organización aún no había proclamado ganador absoluto en compensado. En la regata participan 107 barcos y 945 regatistas de 55 países.
En la clase IRC 3, el maltés Artie III, de Lee Satariano y Christian Ripard, lideraba en el agua y en compensado, con Zephyr y Mia Gioia unas 25 millas por detrás. En IRC 2 mandaba Daguet 5; en IRC 4, Ton Ton Laferla, de Jonathan Gambin; en IRC 5 destacaba Scricca, y en IRC 6, Colombre, que también encabezaba la clasificación estimada de dobles.
Entre los multicascos, Calamity iba primero en el agua y Turbolenta lideraba el compensado MOCRA. En Class40, Stella Nova aventajaba por poco a Optimus Prime a su paso por las islas Égadas.
La salida se dio el sábado 17 de octubre desde el Grand Harbour de La Valeta, como recogimos en la previa de la regata.
Fuentes: Royal Malta Yacht Club, Rolex Middle Sea Race, Sail-World, The Maltese Herald.